李駿：工業(yè)4.0時(shí)代 要開(kāi)發(fā)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV”

“汽車(chē)在促進(jìn)全球發(fā)展方面也起到了積極的推動(dòng)作用，汽車(chē)科技創(chuàng)新是工業(yè)4.0的重要載體，汽車(chē)智能化是城市智慧化的重要組成部分，汽車(chē)智能化引發(fā)了經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)并有力促進(jìn)了新型共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”

4月29日，在清華大學(xué)107周年校慶期間舉辦的“新時(shí)代汽車(chē)科技革命與創(chuàng)新發(fā)展”暨清華大學(xué)車(chē)輛工程人才培養(yǎng)86周年論壇上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、工程院院士李駿首次以清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授身份公開(kāi)發(fā)表主題演講，并提出要開(kāi)發(fā)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV”。

基于對(duì)全球汽車(chē)科技革命與創(chuàng)新全面而深刻的認(rèn)識(shí)，李駿在現(xiàn)場(chǎng)分享了對(duì)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV”科技創(chuàng)新的思考：中國(guó)需要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品可用“三車(chē)一云”來(lái)總結(jié)，即智能安全駕駛汽車(chē)、智能高效移動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛共享汽車(chē)以及智能汽車(chē)云管理平臺(tái)，基于此，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV”科技創(chuàng)新體系的打造刻不容緩。

在“全球汽車(chē)進(jìn)入科技革命與創(chuàng)新發(fā)展的新時(shí)代”的主題演講中李駿表示，當(dāng)前，汽車(chē)在發(fā)生著前所未有的變革：一是汽車(chē)低碳化技術(shù)創(chuàng)新與動(dòng)力產(chǎn)品平臺(tái)變革；二是汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)創(chuàng)新與電子產(chǎn)品平臺(tái)變革；三是汽車(chē)駕駛技術(shù)創(chuàng)新與電控平臺(tái)變革。在這樣的變革之中，李駿院士預(yù)測(cè)，一些關(guān)鍵性技術(shù)必將迎來(lái)巨大發(fā)展，包括：智能汽車(chē)“零部件”技術(shù)、L3和L4自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)、5G與V2X物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)技術(shù)、汽車(chē)專(zhuān)有云技術(shù)、汽車(chē)+AI技術(shù)、汽車(chē)群體智能技術(shù)、汽車(chē)智能安全技術(shù)、汽車(chē)系統(tǒng)集成技術(shù)以及新概念汽車(chē)等。

為了應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)科技變革與創(chuàng)新的新形勢(shì)，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，李駿院士提出，要以中國(guó)法律為基礎(chǔ)，基于中國(guó)新一代的智慧城市和中國(guó)新一代的協(xié)同智能交通系統(tǒng)，用數(shù)字化、互聯(lián)、人工智能、安全、融合低成本地開(kāi)發(fā)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV”。

據(jù)介紹，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV”技術(shù)安全體系主要包括：安全性設(shè)計(jì)流程與標(biāo)準(zhǔn)、功能安全FuSa和預(yù)期功能的安全SOTIF、責(zé)任敏感安全RSS、信息安全與功能安全、可靠性（大數(shù)據(jù)健康管理）、安全性測(cè)試與驗(yàn)證平臺(tái)。“傳統(tǒng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)以有邊界的工況為驗(yàn)證前提，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是以無(wú)邊界的限制驗(yàn)證假設(shè)，對(duì)無(wú)邊界的擴(kuò)展場(chǎng)景覆蓋能力，因此ICV研發(fā)系統(tǒng)是核心問(wèn)題，今后的車(chē)輛必須具備學(xué)習(xí)能力，以便把使用開(kāi)發(fā)階段的有限場(chǎng)景擴(kuò)展到實(shí)際運(yùn)用的無(wú)限場(chǎng)景。”李駿院士表示。

據(jù)了解，加盟清華大學(xué)汽車(chē)工程系之后，李駿院士將創(chuàng)建“智能汽車(chē)設(shè)計(jì)與安全性研究中心”，重點(diǎn)投入研究基于SCSTSV理念的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV—L4設(shè)計(jì)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV—L4系統(tǒng)工程方法論以及相關(guān)安全性技術(shù)、中國(guó)汽車(chē)人工智能2.0及其安全性技術(shù)、持續(xù)深度的機(jī)器學(xué)習(xí)及其安全性技術(shù)、危害和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與安全性認(rèn)證技術(shù)等，還將致力于推動(dòng)清華建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的ICV實(shí)驗(yàn)室，建立中國(guó)交通安全標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景來(lái)源數(shù)據(jù)集，全力推動(dòng)清華成為中國(guó)自動(dòng)駕駛科技創(chuàng)新國(guó)際高地。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。