U型鋼 U型鋼在礦山的作用、U型鋼價(jià)格

昆明銷售二手鋼軌，云南舊鋼軌價(jià)格多少錢一噸？    鋼軌的類型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。鋼軌的斷面形狀采用具有佳抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，***必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國(guó)鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對(duì)稱工字型）鋼軌?，F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡(jiǎn)稱AT軌。鋼軌長(zhǎng)度我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌?！?50km/h 客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定，250km/h 客運(yùn)專線（兼顧貨運(yùn)）鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長(zhǎng)度為100m。曲線縮短軌長(zhǎng)度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短mm 的三種，有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短mm的三種。鋼軌的長(zhǎng)度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。外觀質(zhì)量（1）軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（2）鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。     本周鋼材社會(huì)總庫(kù)存降0.8%至1277.8萬噸，上周降0.9%。其中螺紋631.6萬噸降0.9%；線材178.8萬噸增0.8%，熱軋 249.4萬噸降1.7%；冷軋109.8萬噸降1.4%；中板108.2萬噸降0.1%。我們認(rèn)為，近期鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)檢修增多，但除華北、滬杭兩地外國(guó) 內(nèi)其余地區(qū)非暴雨即高溫，終端工地施工緩慢，對(duì)鋼材消耗量處于低點(diǎn)，導(dǎo)致社會(huì)庫(kù)存下降難以提速。鑒于目前鋼廠及社會(huì)庫(kù)存均處于高位，且月末資金壓力大，料下周鋼市整體持穩(wěn)，反彈乏力。     期市分析     26日前期夜盤，期螺01開3430，盤間沖高回落，高3467低3420，收3438，漲1，漲幅0.03%。期螺短期或略偏弱震蕩，但幅度有限，投資者可輕倉(cāng)短線波段操作。     鋼市動(dòng)態(tài)