中證網(wǎng)訊(記者 宋維東)6月30日,喀赤高鐵正式開通運營。中國證券報記者從凌鋼股份了解到,公司累計向喀赤高鐵項目供應(yīng)逾17萬噸鋼材,占比65%以上。
喀赤高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京哈高鐵的重要組成部分,自京哈高鐵喀左站引出,自南向北經(jīng)遼寧省朝陽建平等站,終至內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市,設(shè)定時速250公里,全長約157公里??Τ喔哞F將赤峰市接入東北地區(qū)乃至全國高鐵網(wǎng),連通了赤峰西進京津冀、南進丹大、北上哈齊、東至長吉高鐵的縱橫網(wǎng)。通車后,赤峰至沈陽列車運行時間將由近10小時縮短至3小時以內(nèi)。京沈高鐵全線開通后,赤峰至北京列車運行時間將縮短至3小時左右,極大縮短了地域間距離。
凌鋼股份相關(guān)負責人表示,公司高度重視喀赤高鐵項目建設(shè),在項目設(shè)計時期就由專人負責,全程跟蹤項目投標、開標、開工和供貨全流程。公司為項目建設(shè)提供了從計劃、生產(chǎn)、倉儲到運輸?shù)囊徽臼礁邩藴史?wù),確保項目有序?qū)嵤?、順利推進。
值得一提的是,凌鋼股份近年來通過大規(guī)模的技術(shù)改造,形成了結(jié)構(gòu)合理的產(chǎn)品集群,主要產(chǎn)品有熱軋中寬帶鋼、螺紋鋼、圓鋼、線材、焊接鋼管等,特別是公司生產(chǎn)的螺紋鋼主要用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設(shè),是高鐵建設(shè)指定品牌和上期所交割品牌。近年來,凌鋼股份生產(chǎn)的螺紋鋼廣泛應(yīng)用于秦沈客運專線、京滬高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵、京沈高鐵、京雄高鐵等重點工程,在高鐵建設(shè)用鋼領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)和供貨經(jīng)驗。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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