中國鐵建重工集團保持40%以上的速度增長

近日，由中國鐵建重工研制的盾構(gòu)機(即盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機械)抵達(dá)伊朗，目前正在安裝，估計一個月之后可以投入使用。這是鐵建重工第一臺銷往海外市場的盾構(gòu)機產(chǎn)品。

“這不僅得益于創(chuàng)新，更得益于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”鐵建重工董事長、黨委書記劉飛香表示，“增速換擋期、轉(zhuǎn)型陣痛期、改革攻堅期”讓一些企業(yè)在新常態(tài)下略顯沉重。鐵建重工早已做好準(zhǔn)備，提前開始了從內(nèi)到外的自我提升和改善，從制造變革到流程變革，從粗放經(jīng)營到精細(xì)化管理，從穩(wěn)固國內(nèi)到開拓國際，從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)到新業(yè)務(wù)，企業(yè)在管理、市場以及業(yè)務(wù)上尋求轉(zhuǎn)型。

盾構(gòu)機是中國鐵建重工集團的拳頭產(chǎn)品之一。2008年8月，中國鐵建總投資7億元的隧道施工重型設(shè)備項目正式落戶長沙經(jīng)開區(qū)，開啟了國家大型地下施工裝備的自主研發(fā)之路，鐵建重工由此應(yīng)運而生。短短8年時間內(nèi)，鐵建重工從零起步，迅速成為中國高速道岔、盾構(gòu)機兩大領(lǐng)域的“雙料霸主”。

近年來，在工程機械企業(yè)業(yè)績普遍下滑之時，公司是如何做到以40%以上的速度高速增長？劉飛香說：“鐵建重工堅持自主創(chuàng)新的發(fā)展原則，通過‘原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新’的自主創(chuàng)新模式，成為國內(nèi)特種工程機械裝備行業(yè)的領(lǐng)軍者，并借力‘一帶一路’國家戰(zhàn)略，將中國高端地下裝備投射到世界各地，努力創(chuàng)造出一個有國際影響力的中國品牌。”

“科技創(chuàng)新是制造業(yè)的發(fā)展之道，我們?nèi)魏螘r候都將創(chuàng)新驅(qū)動擺在企業(yè)戰(zhàn)略的首要位置。”劉飛香說，2008年初，中國鐵建下決心打造屬于自己的“穿山甲”，與國際品牌一決高下。2009年，鐵建重工自主研發(fā)的“開路先鋒19號”盾構(gòu)機成功下線，該產(chǎn)品國產(chǎn)化率達(dá)到87%，創(chuàng)造了中國盾構(gòu)機自主知識產(chǎn)權(quán)的最高紀(jì)錄。截至2015年12月31日，鐵建重工申請專利共306件，其中發(fā)明專利88件，實用新型專利191件，外觀設(shè)計專利27件，成功入選2015年國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)。

在當(dāng)下國際上“制造業(yè)危機論”頻頻出現(xiàn)之時，中國鐵建重工集團是極少數(shù)繼續(xù)保持高速增長的制造企業(yè)。在劉飛香看來，鐵建重工從未感覺到過“寒冬”，不僅國內(nèi)，即使國外市場，鐵建重工盾構(gòu)機產(chǎn)品也有很多優(yōu)勢。首先是產(chǎn)品性價比高，其次是服務(wù)質(zhì)量高，最后是業(yè)務(wù)有特色。鐵建重工將國內(nèi)市場的成功經(jīng)驗移植到海外客戶身上，從客戶的需求出發(fā)，根據(jù)客戶的個性化需求，提供個性化的定制解決方案，獲得了海外客戶的普遍好感。目前，鐵建重工已在12個國家和地區(qū)建立了辦事處，業(yè)務(wù)進(jìn)展情況順利。

聲音

適應(yīng)“新常態(tài)”推行智能化管理

行業(yè)內(nèi)談?wù)?ldquo;新常態(tài)”大多從市場需求角度考慮，劉飛香從技術(shù)發(fā)展的角度出發(fā)，認(rèn)為在管理上也有一個“新常態(tài)”，那就是施工企業(yè)普遍推進(jìn)智能化管理。在盾構(gòu)機行業(yè)中，鐵建重工已將這一理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。近年來，鐵建重工構(gòu)建了基于互聯(lián)網(wǎng)的盾構(gòu)機云端遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，將分散在各地施工的盾構(gòu)機統(tǒng)一納入監(jiān)控平臺中，從而實現(xiàn)對盾構(gòu)機最新位置、掘進(jìn)姿態(tài)、故障診斷的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。