一周國際原料市場綜述（08.14-08.20）

本周國際鋼鐵原料市場盤整運(yùn)行。國際鐵合金市場繼續(xù)上漲，鐵礦石市場盤整運(yùn)行，國際廢鋼市場漲跌互現(xiàn)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國際鋼鐵原料市場繼續(xù)盤整運(yùn)行。

鐵合金

鉬鐵：國際鉬鐵市場繼續(xù)上漲。由于需求保持平穩(wěn)，國際鉬鐵市場繼續(xù)上漲，歐洲鉬鐵市場小幅上漲，主流成交價(jià)從上周的17.9-18.2美元/千克微漲至17.9-18.3美元/千克，氧化鉬價(jià)格從7.25-7.4美元/磅漲至7.35-7.55美元/磅。美國市場繼續(xù)上漲，主流交易價(jià)從7.9-8.2美元/磅漲至8.1-8.5美元/磅，氧化鉬從6.7-7美元/磅漲至7-7.3美元/磅。

釩鐵：國際釩鐵市場小幅上漲。國際釩鐵市場小幅上漲，歐洲市場主流報(bào)價(jià)從之前的18.7-19.45美元/千克漲至19-19.9美元/千克，98%五氧化二釩穩(wěn)定在3.2-3.5美元/磅。然而，美國市場仍保持平穩(wěn)，主流價(jià)格穩(wěn)定在9.7-10.2美元/磅。

廢鋼

歐洲市場：土耳其廢鋼進(jìn)口市場小幅下滑。土耳其廢鋼進(jìn)口市場小幅下滑，集裝箱1、2號混合重廢（80:20）進(jìn)口價(jià)為227美元/噸（CFR），較周初下滑3美元/噸。據(jù)稱，有鋼廠從波羅的海進(jìn)口的廢鋼進(jìn)口價(jià)低至225美元/噸（CFR）。8月歐洲夏休期導(dǎo)致廢鋼市場上供應(yīng)過剩，波羅的海供應(yīng)商不得不壓低價(jià)格以保證銷量。不過，美國廢鋼報(bào)價(jià)保持堅(jiān)挺，1、2號混合重廢（80:20）報(bào)價(jià)達(dá)235美元/噸（CFR）。過去兩周，土耳其買主出價(jià)連續(xù)下降，有出價(jià)低至220美元/噸（CFR）。

亞洲市場：亞洲廢鋼市場繼續(xù)上漲。本周日本國內(nèi)廢鋼市場連續(xù)2周上漲，本周日本三大主要廢鋼地區(qū)關(guān)東、中部和關(guān)西鋼廠的2號重廢平均價(jià)格為17273日元/噸（165美元/噸），比上周上漲162日元/噸。其中關(guān)東2號重廢現(xiàn)貨交貨價(jià)為18000日元/噸，比上周上漲167日元/噸；中部為15320日元/噸，與上周持平；關(guān)西為18500日元/噸，比上周上漲125日元/噸。出口方面，日本廢鋼出口市場繼續(xù)上漲，2號重廢價(jià)漲至20000-20500日元/噸（FOB），供應(yīng)商報(bào)價(jià)逾21000日元/噸（FOB）。日本2號重廢到越南報(bào)價(jià)從之前的230美元/噸（CFR）漲至240-245美元/噸（CFR），成交價(jià)約230美元/噸（CFR）。進(jìn)口方面，受越南需求增加的拉動，東亞散裝廢鋼進(jìn)口市場上漲，1、2號混合重廢（80:20）進(jìn)口價(jià)從之前的225-230美元/噸（CFR）漲至230-237美元/噸（CFR）。在中國臺灣，從美國的集裝箱1、2號混合重廢（80:20）價(jià)格從上周的215美元/噸（CFR）漲至220-223美元/噸（CFR），9月中下旬發(fā)貨，10月到貨。據(jù)說有供應(yīng)商報(bào)價(jià)達(dá)230-235美元/噸（CFR）。

鐵礦石

在澳大利亞，必和必拓創(chuàng)史上最嚴(yán)重虧損。必和必拓稱，上半年凈虧損63.9億美元，是有史以來最嚴(yán)重的虧損。一方面該公司大幅減記了資產(chǎn)，減值支出總計(jì)77億美元，其中包括對美國陸上石油部門減記49億美元，以及與去年巴西潰壩致死事故相關(guān)的22億美元撥備，另一方面是因?yàn)?a href="http://m.wqcgm.cn/" target="_blank">大宗商品價(jià)格暴跌。首席執(zhí)行長AndrewMackenzie表示，“盡管預(yù)計(jì)在中短期內(nèi)，大宗商品價(jià)格仍維持低迷且波動較大，但我們對大宗商品的長期前景有信心，尤其是石油和銅。”

在伊朗，伊朗最大鐵礦商開始出口球團(tuán)礦。伊朗最大鐵礦石生產(chǎn)廠家Golgohar礦業(yè)公司總經(jīng)理NaserTaghizadeh稱，旗下第二座球團(tuán)廠已投產(chǎn)，年產(chǎn)能500萬噸，目前已準(zhǔn)備開始出口球團(tuán)礦，預(yù)計(jì)約1.5萬噸。Golgohar公司鐵精礦年產(chǎn)能約1050萬噸，上一伊朗財(cái)年（截至3月20日）出口量250萬噸，但該公司面臨的主要挑戰(zhàn)是從礦山到港口的運(yùn)輸成本較高。

海運(yùn)費(fèi)方面，本周鐵礦石海運(yùn)費(fèi)連續(xù)下跌。本周五，巴西圖巴朗-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為9.023美元/噸，較周四下跌0.232美元/噸，較上周五下跌0.132美元/噸。本周五，西澳-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為4.435美元/噸，較周四下跌0.03美元/噸，較上周五下跌0.02美元/噸。（孫婧雅

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。