備案庫存車受冷遇 部分二手豪車交易價下調(diào)

  　　對于二手車市來說，七八兩個月都是傳統(tǒng)淡季，加上外地限遷、本地限購以及過戶流程太長等不利因素的影響，今年成交量一直陷于低迷，備案庫存車更是有價無市。不過，隨著按揭業(yè)務(wù)的重新推出及部分豪華車價格的下調(diào)，近期二手車成交量略有回升。  　　備案庫存車有價無市  　　在廣州剛實施限購之際，備案庫存二手車一度身價大升，受到不具備購車資格的來自外地的工作群體的青睞。這些指標(biāo)車炒得最火爆時，其價格堪比一輛中高級車。然而，時過境遷，隨著“上外地牌”現(xiàn)象的增加，備案庫存二手車開始受到冷落。  　　本周南都記者在新滘中路一家二手車交易市場了解到，其仍然有200臺左右?guī)е笜?biāo)銷售的庫存車，1.6-2.5L排量的庫存車，價格仍然保持在4萬-5萬元左右。該交易市場一名市場經(jīng)理指出，從今年年初開始，備案庫存車就少人問津。目前整個廣州地區(qū)的庫存車需求量都比較少，經(jīng)銷商只能設(shè)法將這批車輛從廣州市往外銷售。  　　對此，業(yè)內(nèi)二手車鑒定評估師李家謙解釋，之所以指標(biāo)車有價無市，是因為二手車行通過拍賣購得車輛時，價格被“炒”得較高，現(xiàn)在它的供求關(guān)系出現(xiàn)了扭轉(zhuǎn)，如果出售的價格過低，就會導(dǎo)致虧損。而且最后拍下來的指標(biāo)數(shù)量有限，因此，經(jīng)銷商們都不舍得降價出售。因此，現(xiàn)在庫存車有價無市。  　　上月二手車成交量開始上升  　　由于部分豪華品牌的新車出現(xiàn)降價，導(dǎo)致其二手車報價也出現(xiàn)下調(diào)。千里發(fā)名車匯銷售經(jīng)理梁啟健告訴記者，豪華品牌中，寶馬5系近期的跌幅相對較大，目前整體價格下調(diào)約5萬元。而奔馳、奧迪二手車型的報價與上月相比變化不大。  　　七八月份是二手車交易低迷期，從九月份開始，交易量已經(jīng)緩慢回升。廣駿二手車交易市場總經(jīng)理巢志東告訴南都記者，七八月市場冷清了很多，如果以市場開票量統(tǒng)計，僅售出了700多臺，若加上在其他地方開票的車輛，成交量大概在1000臺。其中僅有半數(shù)購買者為廣州本地人，為了指標(biāo)不過期而購買二手車的約占總成交客戶的1/3。  　　寶利捷舊車交易市場總經(jīng)理孫明霞表示，從上月的交易量來看，二手車市場需求開始上升。從上月的成交量來看，已經(jīng)出現(xiàn)明顯的升勢，到九月底該交易市場的成交量已經(jīng)達(dá)到1000輛左右。其中，日系三大品牌的車型、南北大眾均是中級車中較受歡迎的車型。十月黃金周到來之后，總體價格相比此前變化不大，估計要到年底及明年春節(jié)前，價格才可能會出現(xiàn)較大變化，屆時需求量也會比現(xiàn)在增加幾倍。  　　相比之下，網(wǎng)上競拍平臺的成交量本月出現(xiàn)了回落。網(wǎng)上競拍平臺優(yōu)信拍華南大區(qū)總經(jīng)理陳光透露，九月份該平臺的成交量為719輛，相比八月份下降了10%。有六成左右成交車輛為國產(chǎn)車型，其中3萬元以下的車型約占總成交量的50%，4萬-8萬的車型成交量占35%，8萬元以上的車型占15%。相比之下，進(jìn)口品牌車型的銷量約占總銷量的40%。

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