數(shù)據(jù)：鉻礦發(fā)運周度報告（8.25-8.31）

一、發(fā)運數(shù)據(jù)8月25日-8月31日南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運總量25.02萬噸，較上周環(huán)比減少68.25%，較去年同期減少63.89%。 ??? 其中德班港發(fā)運總量2.59萬噸，較上周環(huán)比增加100%，較去年同期減少76.18%；理查德灣發(fā)運總量16.44萬噸，較上周環(huán)比減少57.10%，較去年同期減少35.70%；馬普托港發(fā)運總量5.99萬噸，較上周環(huán)比減少85.20%，較去年同期減少80.12%。截至8月31日，8月南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運總量230.38萬噸。7月南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運總量223.63萬噸。二、國內(nèi)到港量8月25日-8月31日中國港口到貨鉻礦27.86噸，較上周環(huán)比減少36.61%，較去年同期減少68.53%。其中天津港到貨鉻礦22.55萬噸，較上周環(huán)比減少45.36%，較去年同比減少70.85%；欽州港到貨鉻礦5.32萬噸，較上周環(huán)比增加97.37%，較去年同比減少52.60%，連云港到貨0萬噸，環(huán)比上周持平，同比持平。截至8月31日，8月中國主要港口鉻礦到港總量148.58萬噸，7月中國主要港口鉻礦到港總量188.14萬噸。三、國內(nèi)海漂量及中國港口正在卸貨量截至8月31日，南非及莫桑比克發(fā)往中國鉻礦的海漂量為140.55萬噸，環(huán)比減少4.79%。截至8月31日，中國港口鉻礦正在卸貨量8.04萬噸。四、南非、莫桑比克港口在裝量截至8月31日，南非及莫桑比克港口鉻礦的在裝量為37.75萬噸，其中南非港口鉻礦在裝量為35.04萬噸，莫桑比克港口鉻礦在裝量為2.71萬噸。數(shù)據(jù)說明1、鉻礦航運數(shù)據(jù)明細(xì)更新頻率為周度（每周一至周日）；2、鉻礦航運數(shù)據(jù)追蹤了從南非、莫桑比克發(fā)運量、港口在裝量、在航的海漂量，以及中國各主要港口到港量和壓港量。3、鉻礦航運數(shù)據(jù)是依據(jù)發(fā)運船只AIS系統(tǒng)對港口相應(yīng)泊位靠泊船只的統(tǒng)計，通過持續(xù)跟蹤每周主要鉻礦出口國發(fā)運情況，完成鉻礦發(fā)運港口、目的地、發(fā)船日期、到港日期、貨量等數(shù)據(jù)指標(biāo)的統(tǒng)計。由于本數(shù)據(jù)并非來源于港口鉻礦發(fā)船、到船表，因此本數(shù)據(jù)與港口實際出入庫的鉻礦數(shù)量存在略微差異。4、相關(guān)定義及取值：(1) 發(fā)運：以離港時間為統(tǒng)計截面，所有已駛離主要發(fā)貨國家港口的船舶及所載貨量；(2) 到港：以到港時間為統(tǒng)計截面，中國各主要港口內(nèi)所有卸貨停止、正在卸貨和等待卸貨的船舶及所載貨量；(3) 海漂：以每周期末（即每周日24:00）為統(tǒng)計截面，截至當(dāng)時狀態(tài)為卸貨航行中且預(yù)報目的地為中國的船舶及所載貨量；(4) 壓港及正在卸港：以每周期末（即每周日24:00）為統(tǒng)計截面，截至當(dāng)時已到港中國各主要港口且狀態(tài)為等待卸貨和正在卸貨的船舶及所載貨量。(5) 港口在裝量：以每周期末（即每周日24:00）為統(tǒng)計截面，截至當(dāng)時狀態(tài)為正在裝貨24小時內(nèi)并未離港的船舶即期當(dāng)前載貨量。5、鉻礦發(fā)運報告內(nèi)的數(shù)據(jù)存在信號延遲問題，我們每周會對上期數(shù)據(jù)進(jìn)行修復(fù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。