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鈷價(jià)單日跌1500元,跌破42萬(wàn)關(guān)口!三元電池失寵成主因?

發(fā)布時(shí)間:2025-12-05 18:22 編輯:有色 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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(數(shù)據(jù)速覽)根據(jù)金屬網(wǎng)2025年12月5日最新數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)1#鈷現(xiàn)貨價(jià)格區(qū)間收窄至405,000-426,000元/噸,均價(jià)較前一日下跌1,500元/噸至415,500元/噸。供給端:剛果金配額制與印尼產(chǎn)能釋放的博弈?剛果(金)自10月16日實(shí)

(數(shù)據(jù)速覽)根據(jù)金屬網(wǎng)2025年12月5日最新數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)1#鈷現(xiàn)貨價(jià)格區(qū)間收窄至405,000-426,000元/噸,均價(jià)較前一日下跌1,500元/噸至415,500元/噸。

供給端:剛果金配額制與印尼產(chǎn)能釋放的博弈?
剛果(金)自10月16日實(shí)施的鈷出口配額制導(dǎo)致原料供應(yīng)持續(xù)收緊,2025年剩余時(shí)間出口配額較2024年同期減少。盡管印尼鎳鈷項(xiàng)目加速投產(chǎn),但近期尾礦庫(kù)問(wèn)題導(dǎo)致產(chǎn)能釋放進(jìn)度不及預(yù)期,11月印尼鈷產(chǎn)量下降。國(guó)內(nèi)冶煉廠原料庫(kù)存降,部分企業(yè)被迫降低開工率。

需求端:新能源汽車與儲(chǔ)能需求分化加劇?
動(dòng)力電池領(lǐng)域,三元電池裝機(jī)量占比持續(xù)下滑,磷酸鐵鋰電池憑借成本優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,直接導(dǎo)致鈷鹽采購(gòu)量環(huán)比下降。儲(chǔ)能領(lǐng)域需求增速回落,海外訂單因電價(jià)波動(dòng)出現(xiàn)交付延遲。消費(fèi)電子領(lǐng)域雖保持增長(zhǎng),但單機(jī)鈷用量較上年減少,多重因素疊加壓制需求彈性。

市場(chǎng)博弈:庫(kù)存周期逆轉(zhuǎn)與金融屬性弱化?
國(guó)內(nèi)鈷社會(huì)庫(kù)存結(jié)束連續(xù)八個(gè)月去庫(kù)趨勢(shì),回升至歷史高位。期貨市場(chǎng)貼水幅度擴(kuò)大,反映市場(chǎng)對(duì)一季度價(jià)格下行的預(yù)期強(qiáng)化。投機(jī)資金加速撤離,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交集中于長(zhǎng)協(xié)訂單,散單交易占比不足兩成。

政策端:資源管控與碳關(guān)稅的雙重施壓?
剛果(金)政府宣布將鈷礦開采權(quán)審批周期延長(zhǎng),新礦企準(zhǔn)入門檻提高,進(jìn)一步限制中小投資者進(jìn)入。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制第二階段實(shí)施,出口至歐洲的鈷產(chǎn)品需額外支付關(guān)稅成本,倒逼企業(yè)加速布局低碳冶煉技術(shù)。國(guó)內(nèi)《關(guān)鍵礦產(chǎn)產(chǎn)業(yè)安全法》草案要求提升鈷回收率,技術(shù)改造成本顯著上升。

宏觀變量:美元流動(dòng)性與技術(shù)替代風(fēng)險(xiǎn)共振?
美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期推動(dòng)美元指數(shù)波動(dòng)加劇,但LME鈷期貨與長(zhǎng)江現(xiàn)貨價(jià)差擴(kuò)大,套利交易加劇價(jià)格波動(dòng)。頭部電池企業(yè)宣布新一代產(chǎn)品鈷含量大幅降低,技術(shù)替代進(jìn)程快于市場(chǎng)預(yù)期,引發(fā)機(jī)構(gòu)下調(diào)全球鈷需求增速預(yù)期。

后市展望:價(jià)格中樞或下探關(guān)鍵支撐位?
當(dāng)前鈷價(jià)已跌破部分高成本礦企現(xiàn)金成本線,但具備印尼資源布局的企業(yè)仍維持合理利潤(rùn)空間。若新能源汽車銷量增速低于預(yù)期,價(jià)格中樞或下探關(guān)鍵支撐位。中長(zhǎng)期看,掌握鎳鈷一體化技術(shù)及回收體系的企業(yè),將在行業(yè)洗牌中占據(jù)優(yōu)勢(shì),行業(yè)整合加速。

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