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它會是下一輪暴漲的電池材料么?硫酸錳已蓄勢待發(fā)

發(fā)布時間:2026-01-26 17:24 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2026年1月26日,金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,電池級硫酸錳現(xiàn)貨價格區(qū)間升至6,650-6,850元/噸,均價6,750元/噸,單日上漲50元/噸。這一上漲趨勢主要由上游原料成本抬升與下游階段性備貨需求共同推動,行業(yè)呈現(xiàn)出供給受限與需求具

2026年1月26日,金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,電池級硫酸錳現(xiàn)貨價格區(qū)間升至6,650-6,850元/噸,均價6,750元/噸,單日上漲50元/噸。這一上漲趨勢主要由上游原料成本抬升與下游階段性備貨需求共同推動,行業(yè)呈現(xiàn)出供給受限與需求具備韌性的特點。

供給端:生產(chǎn)受限與成本壓力并存
國內生產(chǎn)在一定程度上受到環(huán)保要求等因素的影響。同時,主要進口原料價格持續(xù)上行,疊加其他輔料成本上漲,共同推高了硫酸錳的整體生產(chǎn)成本。此外,海外原料供應物流出現(xiàn)延遲,導致國內市場現(xiàn)貨流通量偏緊,行業(yè)庫存處于較低水平。

需求端:多領域需求提供穩(wěn)定支撐
下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈保持旺盛需求,其中高鎳三元材料路線占比的提升,增加了對硫酸錳的單位消耗。儲能領域新興電池技術的商業(yè)化進程加快,也帶來了顯著的增量需求。消費電子等其他領域的回暖,進一步為市場需求提供了支撐。

政策與宏觀層面:外部環(huán)境與技術進步影響行業(yè)走向
相關出口退稅政策的調整,增加了企業(yè)出口成本,從側面促使行業(yè)向生產(chǎn)更高附加值產(chǎn)品的方向升級。國際貿(mào)易中碳壁壘規(guī)則的實施,也加快了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的綠色低碳轉型。從宏觀與技術角度看,主要關聯(lián)原材料價格的企穩(wěn)緩和了市場對成本端的擔憂,而提純工藝等生產(chǎn)技術的進步則有助于產(chǎn)品價值的提升。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展前景,為硫酸錳需求提供了持續(xù)增長的預期。

總體來看,當前硫酸錳市場正經(jīng)歷成本支撐強化與下游需求放量的共振階段,短期內價格預計將保持偏強運行態(tài)勢。

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