鋰電早報新能源二手車交易量突破2000萬輛、海辰儲能完成全球首次千安時級電芯儲能大規(guī)模火燒測試

資訊一、全固態(tài)電池產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新平臺聚焦下一代電池技術(shù)攻關(guān)

近期，2026中國全固態(tài)電池產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新平臺年會在北京以閉門會形式召開。會議匯聚了政府、產(chǎn)業(yè)、學術(shù)及研究機構(gòu)的多方代表，重點圍繞全固態(tài)電池的技術(shù)研發(fā)進展、共性戰(zhàn)略研判與關(guān)鍵核心技術(shù)難題進行了深入探討。

重大技術(shù)變革需要長期積累，固態(tài)電池是下一代電池技術(shù)升級的戰(zhàn)略方向。當前中國在全固態(tài)電池研發(fā)方面已取得重要階段性進展，但同時也面臨諸多現(xiàn)實挑戰(zhàn)。特別是高比能量硫化物全固態(tài)電池，在關(guān)鍵材料、界面工程、復合電極、電芯集成等多個層面，仍需攻克一系列基礎(chǔ)科學與工程技術(shù)難題。

面向未來，行業(yè)需堅定信心、持續(xù)攻堅，通過產(chǎn)學研緊密協(xié)同，積極保持并鞏固中國在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位。

資訊二、2025年全國二手車交易量突破2000萬輛，新能源二手車增速顯著

近日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年全國二手車市場保持增長態(tài)勢，全年累計交易量達2011萬輛，同比增長2.5%；累計交易金額12898億元，同比增長0.4%。

從月度表現(xiàn)看，去年12月全國二手車交易量為187萬輛，環(huán)比增長7%，但同比小幅下降1.5%；當月交易金額1207億元，同比增長0.6%。值得關(guān)注的是，二手車跨區(qū)域流通活躍度持續(xù)提升，2025年12月二手車轉(zhuǎn)籍比例達到34%，創(chuàng)下近期新高。近年來，全國二手車轉(zhuǎn)籍比例普遍維持在25%至30%區(qū)間。

新能源二手車成為市場重要增長點。2025年12月，全國新能源二手車交易量達16.9萬輛，環(huán)比增長8.7%，同比大幅增長36.5%，當月新能源車在二手車交易中的滲透率達到12%。全年來看，2025年新能源二手車累計交易量達161萬輛，同比增長43%，增速明顯高于二手車市場整體水平。

業(yè)內(nèi)分析認為，隨著新能源汽車保有量快速提升、產(chǎn)品技術(shù)迭代加速以及消費認知不斷深化，新能源二手車市場正進入規(guī)?；l(fā)展階段，其流通活躍度的提升也有助于促進新車市場健康循環(huán)。

資訊三、海辰儲能完成全球首次千安時級電芯儲能系統(tǒng)大規(guī)模火燒測試

近期，海辰儲能官方宣布，其搭載千安時（kAh）級電芯的∞Power 6.25MWh 4小時長時儲能系統(tǒng)，已于近日成功通過全球首次大規(guī)模"開門火燒測試"。測試結(jié)果顯示，該高能量密度儲能系統(tǒng)在極端火災工況下，表現(xiàn)出穩(wěn)定、可控的安全性能。

此次測試是針對儲能系統(tǒng)安全性的嚴格驗證之一?；馃郎y試，尤其是"開門"狀態(tài)下的測試，用于模擬在熱失控發(fā)生后艙門打開、明火直接灼燒的極端危險場景，是對電池系統(tǒng)耐火阻燃能力、熱蔓延抑制及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全設(shè)計的綜合考驗。

海辰儲能表示，本次完成測試的∞Power 6.25MWh系統(tǒng)，采用其自主研發(fā)的超大容量電芯，系統(tǒng)層級的安全設(shè)計通過了嚴苛驗證。該測試的成功，標志著海辰儲能在提升大容量、高能量密度儲能系統(tǒng)本質(zhì)安全方面取得了重要進展。

隨著儲能電站裝機規(guī)模不斷擴大，行業(yè)對鋰電儲能系統(tǒng)的安全標準提出了更高要求。此次大規(guī)?；馃郎y試的完成，為長時儲能系統(tǒng)在更廣泛領(lǐng)域的規(guī)?；瘧锰峁┝诉M一步的安全數(shù)據(jù)與實踐支撐。

【個人觀點，僅供參考，本文有采用部分AI檢索，內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)】

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。