10日鋼價(jià)預(yù)測(cè)：期貨拉漲影響有限 今鋼價(jià)將弱勢(shì)盤整

昨日鋼材市場(chǎng)主流走勢(shì)價(jià)格震蕩盤整。

據(jù)成都鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止昨日，國內(nèi)20mm三級(jí)抗震螺紋華北地區(qū)北京市場(chǎng)最低價(jià)跌10至1950元/噸左右，華東地區(qū)上海市場(chǎng)最低價(jià)1940元/噸左右;20mm普板華北地區(qū)邯鄲最低價(jià)1890元/噸左右，華東地區(qū)濟(jì)南市場(chǎng)最低價(jià)1990元/噸左右。另外截止昨日，20mm三級(jí)抗震螺紋鋼平均價(jià)格2155元/噸，較上個(gè)交易日價(jià)格相同;20mm普中板平均價(jià)格2101元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)3元/噸;4.75mm熱軋板卷平均價(jià)格2093元/噸，較上個(gè)交易日上調(diào)1元/噸。

消息面：國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴日前表示，未來中國市場(chǎng)最大的蛋糕不是房地產(chǎn)，而是軌道交通。“中國需要建設(shè)的軌道交通系統(tǒng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止‘十二五’時(shí)期提到的6000公里的概念，它的市場(chǎng)價(jià)值將按十萬億來計(jì)算?！?在近日召開的施耐德電氣軌道交通峰會(huì)上，汪鳴斷言。目前，全國已有39個(gè)城市獲批建設(shè)地鐵，預(yù)計(jì)到2020年，全國地鐵總里程將達(dá)到6000公里，投資達(dá)到4萬億。

成本面：昨日午后唐山鋼坯重回1750元/噸。昨日邯鄲普陽、文豐、元寶山20mm中厚板價(jià)格暫穩(wěn)1900元/噸;馬鋼、唐山玄龍、新?lián)徜?/strong>大連、裕豐等廠家對(duì)建材價(jià)格下調(diào)10-40不等，現(xiàn)裕豐18-25mm三級(jí)螺紋下調(diào)40至2340元/噸，而達(dá)鋼重慶18-25mm三級(jí)抗震螺紋上調(diào)30至2260元/噸。

需求面：昨日鋼價(jià)盤整得益于期貨上漲，而下游終端需求并沒有實(shí)質(zhì)性變化。

綜合來看，昨日鋼材市場(chǎng)主流走勢(shì)震蕩盤整。夜盤期貨強(qiáng)勢(shì)上漲帶來的市場(chǎng)效應(yīng)使得鋼價(jià)暫時(shí)止住大規(guī)模下跌勢(shì)頭，部分商家心態(tài)轉(zhuǎn)好，報(bào)價(jià)有所抬升。成都鋼鐵網(wǎng)認(rèn)為，昨日期貨市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但對(duì)于鋼價(jià)的拉升作用相當(dāng)有限，畢竟需求仍處疲軟態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今日鋼價(jià)弱勢(shì)盤整。

其中今日20mm三級(jí)螺紋鋼主流市場(chǎng)均價(jià)將調(diào)整-10～0，價(jià)格在2145～2155元/噸之間波動(dòng);今日20mm中厚板的主流市場(chǎng)均價(jià)將調(diào)整-10～0，價(jià)格在2090～2100元/噸之間波動(dòng)。

今日鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。