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7月16日東北地區(qū)鍍鋅彩涂市場(chǎng)本周回顧

發(fā)布時(shí)間:2010-07-16 18:19 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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本周(7月9日-7月16日),東北地區(qū)鍍鋅彩涂市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì),整體價(jià)格下行。本來(lái)周一有企穩(wěn)跡象,但隨著周二寶鋼武鋼八月份價(jià)格的公布,全國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格整體下滑。東北市場(chǎng)總體來(lái)說(shuō)滯后于全國(guó)市場(chǎng),在周末全國(guó)趨穩(wěn)的大

本周(7月9日-7月16日),東北地區(qū)鍍鋅彩涂市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì),整體價(jià)格下行。本來(lái)周一有企穩(wěn)跡象,但隨著周二寶鋼武鋼八月份價(jià)格的公布,全國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格整體下滑。東北市場(chǎng)總體來(lái)說(shuō)滯后于全國(guó)市場(chǎng),在周末全國(guó)趨穩(wěn)的大行情下,本地市場(chǎng)也隨之企穩(wěn)。

本周東北市場(chǎng)的運(yùn)費(fèi)依然是居高不下。在全國(guó)行情下行及本地需求萎靡的雙重壓力下,,東北市場(chǎng)價(jià)格也是一路下滑,但從六月份開(kāi)始,東北市場(chǎng)的運(yùn)費(fèi)在顯著提高,現(xiàn)在從天津哈爾濱的運(yùn)費(fèi)價(jià)格已經(jīng)升至300元/噸,逼近歷史最高水平。從河北的物流商及當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易商得知,此次運(yùn)費(fèi)上漲主要有以下三方面原因:1,車(chē)輛限載,直接導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。2,超載車(chē)輛無(wú)法走高速運(yùn)輸,所以導(dǎo)致路線的增長(zhǎng)而提高燃油等成本。3,全國(guó)行情不好,從河北返程車(chē)輛大大減少,有時(shí)東北商家不得不“打往返的”。

價(jià)格方面,哈爾濱市場(chǎng)中冶恒通鍍鋅0.5mm規(guī)格周末價(jià)格為5280元/噸,較上周持穩(wěn),實(shí)際成交仍可根據(jù)量及到款時(shí)期而下調(diào),最多50元/噸。沈陽(yáng)地區(qū)中冶恒通0.5mm規(guī)格為5350元/噸,較上周持穩(wěn),成交整周都很萎靡,出口退稅政策在本周四開(kāi)始正式實(shí)施,本地市場(chǎng)有做出口的貿(mào)易商今日忙的不亦樂(lè)乎;沈陽(yáng)新宇彩涂0.47mm規(guī)格與周初持平,仍在在5750元/噸,較上周持平;0.35mm規(guī)格依然缺貨;中鋼資源同規(guī)格報(bào)價(jià)為6000元/噸。

綜上所述,東北涂鍍市場(chǎng)在全國(guó)一片低迷的大背景下也是力不從心,取消出口退稅政策在本周四也開(kāi)始正式實(shí)施,其影響照目前的形式看來(lái)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于預(yù)期,涂鍍產(chǎn)品,尤其是鍍鋅行情也是一路下滑,東北地區(qū)運(yùn)費(fèi)的上漲,給東北市場(chǎng)價(jià)格的下行帶來(lái)不小阻力,尤其是哈爾濱市場(chǎng)的價(jià)格難以隨大趨勢(shì)大幅度下調(diào),當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)依然慘淡。寶武鞍本四大鋼廠本周先后出臺(tái)了八月價(jià)格政策,大部分產(chǎn)品價(jià)格平均下調(diào)300元/噸,此次對(duì)本地市場(chǎng)信心打擊較大,預(yù)計(jì)下周本地市場(chǎng)也難以走出價(jià)格下行通道,仍將以陰跌為主。

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