希臘航運(yùn)商重返俄羅斯石油市場(chǎng)

希臘航運(yùn)商重返俄羅斯石油市場(chǎng)，⑴希臘航運(yùn)商重返俄羅斯烏拉爾石油市場(chǎng)，原因是油價(jià)降至西方設(shè)定的每桶60美元價(jià)格上限以下。⑵七國(guó)集團(tuán)設(shè)定的價(jià)格上限禁止西方公司為高于60美元的俄羅斯石油提供運(yùn)輸和保險(xiǎn)服務(wù)。⑶自2022年12月以來，由于烏拉爾油價(jià)接近或高于價(jià)格上限，大多數(shù)西方航運(yùn)商一直避免與俄羅斯石油合作。⑷今年4月，包括MinervaMarine、Dynacom和TMSTankers在內(nèi)的希臘航運(yùn)商開始為俄羅斯石油運(yùn)輸提供船只，這些公司在過去一年中并未參與俄羅斯石油市場(chǎng)。⑸由于全球貿(mào)易緊張局勢(shì)導(dǎo)致世界油價(jià)下跌，烏拉爾油價(jià)已降至每桶60美元以下，這使得西方航運(yùn)商能夠重新參與俄羅斯原油運(yùn)輸。⑹據(jù)路透社計(jì)算，截至4月24日，從波羅的海港口和新羅西斯克港口裝運(yùn)的烏拉爾石油價(jià)格略高于每桶50美元。⑺據(jù)LSEG數(shù)據(jù)和航運(yùn)及交易消息人士稱，4月從Primorsk、Ust-Luga和新羅西斯克港口裝載烏拉爾石油的25艘油輪中，有15艘由希臘航運(yùn)商管理。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。