GE LM6000PG船用模塊包設(shè)計(jì)通過船級社認(rèn)證

GE船舶公司和GE石油天然氣公司日前宣布，其LM6000PG航改燃?xì)廨啓C(jī)的船用模塊包設(shè)計(jì)已經(jīng)通過英國勞氏船級社（LR）和意大利船級社(RINA)認(rèn)證。

取得了42兆瓦功率的LM6000PG航改燃?xì)廨啓C(jī)的船用模塊包的試驗(yàn)是在意大利馬薩石油天然設(shè)備上獲得的。GE公司預(yù)計(jì)，2016年春英國勞氏船級社（LR）和意大利船級社(RINA)將發(fā)放真實(shí)的認(rèn)證證書。

據(jù)GE船舶公司介紹，試驗(yàn)確認(rèn)了LM6000PG航改燃?xì)廨啓C(jī)的船用模塊包的質(zhì)量、緊湊結(jié)構(gòu)、小足跡、低噪聲和振動特性以及整體性能。雖然這種新的PG航改燃?xì)廨啓C(jī)的船用模塊包基于GE石油天然氣公司已經(jīng)用于海上設(shè)施22年多的非常成功的設(shè)計(jì)，然而船用模塊包內(nèi)的發(fā)動機(jī)并不是新的-而是累計(jì)已經(jīng)可靠運(yùn)行3350萬小時(shí)的1200臺用于工業(yè)機(jī)械和電氣服務(wù)的LM6000燃?xì)廨啓C(jī)。

GE船舶公司和GE石油天然氣公司指出，幾個(gè)用戶參加了長達(dá)一周的現(xiàn)場試驗(yàn)，并對LM6000PG航改燃?xì)廨啓C(jī)通過其試驗(yàn)計(jì)劃滿足船舶推進(jìn)需求印象深刻。他們認(rèn)為，該燃?xì)廨啓C(jī)包結(jié)構(gòu)緊湊，而且對其通過燃燒進(jìn)氣導(dǎo)管安裝和拆除燃?xì)廨啓C(jī)的方式感到好奇。

GE公司指出，航改燃?xì)廨啓C(jī)包適合對空間有要求的、包括軍事戰(zhàn)斗人員和海上項(xiàng)目應(yīng)用。該航改燃?xì)廨啓C(jī)包特別適合FPSO甲板下部應(yīng)用以便為上甲板留出足夠的空間。

LM6000PG簡單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的熱效率將超過40%。GELM6000PC船用燃?xì)廨啓C(jī)將產(chǎn)生42兆瓦/59,900軸功率(shp)，而功率更加強(qiáng)勁的PG船用燃?xì)廨啓C(jī)將產(chǎn)生52兆瓦/70,275軸功率。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。