創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 機械裝備

瓦錫蘭和揚子江船業(yè)合作

發(fā)布時間:2016-01-19 09:34 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
70
作為一家為海洋和能源市場提供完整生命周期解決方案和服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,瓦錫蘭近期與中國揚子江船業(yè)有限公司進行合作,為其提供水潤滑尾軸管技術(shù),運用至其商船造船市場。瓦錫蘭將向揚子江船廠的四艘為歐洲船東

作為一家為海洋和能源市場提供完整生命周期解決方案和服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,瓦錫蘭近期與中國揚子江船業(yè)有限公司進行合作,為其提供水潤滑尾軸管技術(shù),運用至其商船造船市場。瓦錫蘭將向揚子江船廠的四艘為歐洲船東新建的2700TEU集裝箱船提供水潤滑尾軸管系統(tǒng),該訂單于今年9月簽署,其中首艘船的瓦錫蘭系統(tǒng)預(yù)計將于2016年中期交付。

瓦錫蘭的環(huán)境解決方案是目前最具效率的生命周期系統(tǒng),可以減少運營風(fēng)險。除了提供就緒的水潤滑尾軸管系統(tǒng),瓦錫蘭也將協(xié)助揚子江船廠完成螺旋槳軸腐蝕保護和現(xiàn)場安裝支持的工作。

環(huán)保系統(tǒng)的重要性

隨著全球航運領(lǐng)域的法規(guī)日漸嚴格,越來越多的船東為他們的船舶選用符合環(huán)保標準的產(chǎn)品,其中就包括使用海水潤滑尾軸管系統(tǒng),而非其他潤滑劑。因為該系統(tǒng)保證100%不會對環(huán)境造成污染,同時在降低風(fēng)險與提高生命周期運營成本效率方面帶來優(yōu)勢。瓦錫蘭始終不斷追求減少對海洋的污染,同時,也幫助船舶能夠完全符合美國環(huán)保協(xié)會船舶通用準則2013版的要求。

瓦錫蘭在業(yè)界的領(lǐng)先地位以及在水潤滑尾軸管領(lǐng)域的廣泛經(jīng)驗是船東與船廠選擇瓦錫蘭的重要因素。不僅如此,瓦錫蘭還為客戶提供實時監(jiān)控系統(tǒng),為尾軸測試研究提供重要信息。

瓦錫蘭密封與軸承銷售總監(jiān)HenrikEklund表示:”瓦錫蘭在供應(yīng)水潤滑螺旋槳軸和尾軸管系統(tǒng)方面累積超過60年的經(jīng)驗。此次能與揚子江船廠合作,我們感到十分高興。揚子江船廠為其商船選用環(huán)保水潤滑系統(tǒng),我們將給予最大的支持。“




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -