秦皇島煤炭網(wǎng)訊 本報(bào)告期(2016/1/9-2016/1/12),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)保持下行趨勢,但受貨主限定月中船期影響,部分船東小幅上調(diào)報(bào)價(jià),促使海運(yùn)煤炭綜合價(jià)格水平的跌幅顯著收窄,企穩(wěn)跡象有所顯現(xiàn)。1月12日,綜合指數(shù)OCFI報(bào)收550.68點(diǎn),期環(huán)比窄幅下行0.97%。分子指數(shù)來看,華東線指數(shù)報(bào)收580.83點(diǎn),期環(huán)比窄幅下行0.52%;華南線指數(shù)報(bào)收449.73點(diǎn),期環(huán)比下行2.87%。
分航線船型平均運(yùn)價(jià)具體情況如下表(單位:元/噸):
指數(shù)運(yùn)行:(1)本報(bào)告期,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI跌幅顯著收窄,期環(huán)比微幅下行5.39點(diǎn),跌幅0.97%。(2)截至本報(bào)告期,綜指已連續(xù)第六期回落,累計(jì)下行178.32點(diǎn),跌幅24.46%,已經(jīng)吞噬前期連續(xù)上漲十九期的65.16%。(3)截至本報(bào)告期,六大代表航線船型平均運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)“一平、五跌”的運(yùn)行狀態(tài),除華南線平均運(yùn)價(jià)跌至0.7元/噸外,華東及進(jìn)江五大主力航線平均運(yùn)價(jià)跌幅收窄至0.5元/噸以內(nèi)。
分析認(rèn)為,整個(gè)煤炭海運(yùn)市場的租船成交未延續(xù)冷清局面,而在短期內(nèi)呈現(xiàn)差異性,具體行情如下:華東及進(jìn)江航線,為保證春節(jié)能夠正常放假過年,貨主提前補(bǔ)充春節(jié)所耗煤量,按照船舶周轉(zhuǎn)周期集中尋租15號左右船舶,從而促使船東商談熱情增加。但由于限定船期的適期船偏少,部分船東對4-5萬噸船期貨盤小幅調(diào)價(jià),而3萬噸以下小型船舶卻無加價(jià)空間,結(jié)束前期跌勢維持盤整狀態(tài)。
南下航線,國際海運(yùn)費(fèi)處在超低水平,對比前期內(nèi)貿(mào)海運(yùn)費(fèi)不斷攀高,華南煤炭采購方將部分國內(nèi)需求轉(zhuǎn)向國外,因此隨著進(jìn)口煤在本月陸續(xù)到港,華南內(nèi)貿(mào)船運(yùn)市場的租船需求保持低迷態(tài)勢,船舶運(yùn)價(jià)繼續(xù)回落。
但是,對于后市走勢,分區(qū)域分船型帶來的短暫性好轉(zhuǎn)勢頭,或不能扭轉(zhuǎn)沿海煤炭運(yùn)輸市場在春節(jié)來臨之前的下跌通道,限定船期集中需求過后,沿海煤炭運(yùn)價(jià)或?qū)⒅鼗仡j勢。(樊 樂)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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