推行一個(gè)月投訴降一半 太原試行“路長制”規(guī)范共享單車

連日來不少市民發(fā)現(xiàn)，在迎澤區(qū)、萬柏林區(qū)一些路段，穿著工作服的運(yùn)維人員隨時(shí)對(duì)亂停放的共享單車整理規(guī)范，車輛停放秩序大為改觀。6月28日市客運(yùn)辦消息，這些改變得益于新試行的共享單車“路長制”管理新模式。

近年來，我市持續(xù)整治共享單車亂停放，尤其是去年采取六城區(qū)“分片包干”管理辦法，由美團(tuán)、青桔、哈啰等三家運(yùn)營企業(yè)各自負(fù)責(zé)兩個(gè)區(qū)，對(duì)街頭巷尾的車輛及時(shí)整理。

市客運(yùn)辦共享單車工作組負(fù)責(zé)人王光瑞表示，從實(shí)際情況看，在各企業(yè)負(fù)責(zé)區(qū)域的主要街道上，共享單車規(guī)范情況較好。但在小街巷內(nèi)，尤其是兩個(gè)區(qū)域交界處，常會(huì)出現(xiàn)管理松懈的情況，亂停放現(xiàn)象較為嚴(yán)重。對(duì)此，今年5月下旬起，我市新推行了“路長制”模式，也就是由各單車企業(yè)派出路面運(yùn)維人員作為區(qū)域長、路長或街道長，將大街小巷的規(guī)范職責(zé)落實(shí)到人頭，哪條街道出現(xiàn)了亂停放現(xiàn)象，直接就能找到責(zé)任人，誰也不能推諉。

截至目前，我市已在迎澤區(qū)和萬柏林區(qū)試行這一模式，共設(shè)了2名區(qū)域長、15名路長以及60名街道長。一個(gè)月以來，試行區(qū)域的共享單車投訴量下降近一半。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。