湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)跨入“千億俱樂(lè)部”

1月21日，湖南裝備制造業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)——軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)傳來(lái)喜訊：2015年，株洲市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次突破1000億元，達(dá)到1003.7億元，成為株洲市第一個(gè)過(guò)千億產(chǎn)業(yè)，也是湖南裝備制造業(yè)中，繼工程機(jī)械等之后，第5個(gè)年產(chǎn)值過(guò)1000億元的產(chǎn)業(yè)。

制造業(yè)大省湖南正搶抓“一帶一路”和《中國(guó)制造2025》新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)大省向制造業(yè)強(qiáng)省跨越。

株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)份額居全球第一

軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)是湖南制造業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和“十三五”支柱性產(chǎn)業(yè)，具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈和較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施和《中國(guó)制造2025》的出臺(tái)，全國(guó)鐵路建設(shè)投資力度加大，全球軌道交通裝備需求愈加旺盛，軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨前所未有的新優(yōu)勢(shì)和新機(jī)遇。湖南省委、省政府審時(shí)度勢(shì)，加快發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)，特別是軌道交通產(chǎn)業(yè)，并成功促成軌道交通納入首批國(guó)家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)，同時(shí)出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)扶持政策，助推軌道交通產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。2015年，湖南軌道交通和電力機(jī)車(chē)的“搖籃”株洲電力機(jī)車(chē)產(chǎn)品已占領(lǐng)全球27%的市場(chǎng)，市場(chǎng)份額居全球第一，所產(chǎn)電力機(jī)車(chē)、城軌車(chē)輛、鐵路貨車(chē)等軌道交通產(chǎn)品出口到北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。當(dāng)年，株洲軌道交通兩大核心企業(yè)——中車(chē)株機(jī)和中車(chē)株所產(chǎn)值均突破300億元，比上年分別增長(zhǎng)16.4%、25.5%。

著名區(qū)域經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家、中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究會(huì)常務(wù)理事劉茂松教授在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)：“目前，湖南的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)三大具有全球核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)。一是有一批優(yōu)秀規(guī)模企業(yè)，比如中車(chē)株機(jī)是全國(guó)最大的機(jī)車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)，中車(chē)株機(jī)研究所是最大的研發(fā)中心，長(zhǎng)江車(chē)輛是最大的敞車(chē)制造企業(yè)。二是核心競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，在高速動(dòng)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、城軌車(chē)輛、鐵路貨車(chē)等領(lǐng)域掌握了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)，擁有相關(guān)專(zhuān)利722項(xiàng)，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品比重達(dá)74%。三是產(chǎn)品市場(chǎng)占有率較高，交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)、鐵路敞車(chē)及機(jī)車(chē)的實(shí)際市場(chǎng)占有量全國(guó)第一，軌道交通電傳動(dòng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的80%，中車(chē)株機(jī)、中車(chē)株機(jī)研究所等骨干企業(yè)自主研制的高端輕軌列車(chē)已出口歐洲，特別是南非項(xiàng)目取得重大成功，成為中國(guó)高端制造業(yè)走向世界的里程碑。”

株洲打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的軌道交通城

在經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的新常態(tài)下，株洲軌道交通為何“一枝獨(dú)秀”？株洲市市長(zhǎng)王騰飛在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)：“這不僅因?yàn)槿蜍壍澜煌ㄊ袌?chǎng)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，還得益于政策上的優(yōu)勢(shì)：國(guó)家實(shí)施了‘一帶一路’戰(zhàn)略，南、北車(chē)整合成中國(guó)中車(chē)集團(tuán)，亞投行、絲路基金等啟動(dòng)在即，軌道交通裝備‘走出去’步伐加快；國(guó)家啟動(dòng)《中國(guó)制造2025》規(guī)劃、智能制造行動(dòng)計(jì)劃和‘工業(yè)強(qiáng)基’重大工程，為軌道交通裝備高端制造提供了政策支持；長(zhǎng)株潭國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)成為湖南未來(lái)發(fā)展的三大戰(zhàn)略支撐之一，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)列為湖南省重點(diǎn)發(fā)展的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。”

按照規(guī)劃，未來(lái)5年，株洲將打造世界一流的軌道交通裝備研發(fā)中心、制造中心和服務(wù)中心，建設(shè)“世界領(lǐng)先、最具產(chǎn)業(yè)影響力的軌道交通城”。

2015年3月2日，株洲市政府常務(wù)會(huì)議原則通過(guò)《關(guān)于支持軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，意見(jiàn)明確到2020年，該產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值在2015年基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到2000億元以上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。