根據(jù)1月19日國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年全國商品房待售面積71853萬平方米。這7億多平米的庫存,按照我國人均住房面積30平方米計算,可以供2.4億人口居住。“去庫存”顯然已經(jīng)成為2016年樓市的主基調(diào),尤其對于三四線城市而言,去庫存壓力非常大。
任志強(qiáng):近7億平米的庫存,難消化的只能炸掉
從統(tǒng)計局已有的數(shù)據(jù)來看,全國商品房待售面積不斷上升,在2015年行業(yè)整體竣工量減少的背景下,全年的房屋待售面積仍高達(dá)71853萬平方米,較2014年增長了近一億平方米,其中住宅待售面積45248萬平方米,占比約63.97%。
任志強(qiáng)分析稱,當(dāng)前最大的問題在于,有相當(dāng)一部分庫存是無法消化的。“以全國房地產(chǎn)一年近13億平方米的銷售面積來看,接近7億平方米的庫存并不算多。但問題在于,這其中有大量庫存屬于很難消化的部分。換句話說,只能炸掉,不會因為任何政策而消化掉。”
為去庫存,多地紛紛出臺政策
在剛過去的2015年,中央經(jīng)濟(jì)工作會議以罕見的篇幅對房地產(chǎn)市場去庫存政策作了較多的論述,并把房地產(chǎn)“去庫存”納入2016年經(jīng)濟(jì)工作的“五大任務(wù)”中,提出了一套中國房地產(chǎn)“去庫存”的組合拳。目前,各地方政府也開始了一場轟轟烈烈的“去庫存”運動。
1月18日,重慶市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步落實涉企政策促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的意見》,對房地產(chǎn)企業(yè)所得稅預(yù)售收入的計稅毛利率由20%調(diào)整為15%,非普通住宅、商業(yè)、車庫的土地增值稅預(yù)征率由3.5%調(diào)整為2%,普通住宅土地增值稅預(yù)征率執(zhí)行1%。
1月19日,福建召開全省住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作視頻會議提出,鼓勵各市、縣根據(jù)實際制定政策,按照“一市一策”、“一縣一策”、“一盤一策”的原則,在2016年2月底前出臺落實到具體樓盤的房地產(chǎn)去庫存措施。庫存量大、去化周期長的三四線城市,要暫停土地供應(yīng),特別是一些城市存在商業(yè)用房庫存去化周期長,要暫停商業(yè)用地出讓。
1月20日,湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作會議召開。會議提到,目前湖南房地產(chǎn)去庫存壓力依然很大,部分地區(qū)去化周期(商品房的銷售周期)達(dá)2至3年,必須采取強(qiáng)有力措施。該省住建廳提出,貨幣化安置是去庫存的有效手段,今年全省各類棚戶區(qū)改造數(shù)量更大,對去庫存的作用將更加明顯。
除了上述地方外,于近期召開的多地地方兩會也將去庫存、穩(wěn)銷售、穩(wěn)市場作為2016年房地產(chǎn)政策的重中之重。
這些城市房地產(chǎn)庫存最多,瀕臨崩盤
在2015年一線和部分二線城市銷售創(chuàng)新高的情況下,待售面積仍在增長,實際也體現(xiàn)出“冰火兩重天”的現(xiàn)狀,說明部分三、四線城市的庫存問題到了非常嚴(yán)峻的程度。但鑒于國家統(tǒng)計局暫未公布各個城市的待售面積數(shù)據(jù),對于城市的分析,所以我們?nèi)耘f以庫存量和消化周期來進(jìn)行城市的相關(guān)分析。
從庫存量和消化周期的排名前、后10來看,可以看出,消化周期較高的城市,庫存量普遍偏高,其中二線城市也不例外,以沈陽、青島和西安為例,消化周期在12個月合理范圍之上,庫存量也已突破2000萬平方米,后續(xù)去化壓力較大。
而消化周期偏小的城市中,多數(shù)庫存量也較小,如蘇州、南京等,以蘇州為例,2015年年底消化周期僅3.6個月,庫存量也僅513萬平方米,同比大幅下跌39%。但仍存在庫存量處于高位的城市,武漢的庫存量高達(dá)1323萬平方米,消化周期僅5個月,從側(cè)面佐證了,其市場需求尤其旺盛。
結(jié)合庫存量和消化周期的同比增幅變化情況來看,多數(shù)熱點二線城市的庫存量和消化周期都有顯著的下滑,主要原因還是在“去庫存”政策利好周期中,這些城市經(jīng)濟(jì)面較佳、具有較強(qiáng)人口吸納能力,購房需求充足,成交的大幅放量,其中蘇州、合肥、南京等需求旺盛城市消化周期更是跌入了半年以內(nèi)的低位,經(jīng)濟(jì)和人口優(yōu)勢是市場需求的最大支持。值得注意的是,雖然二線城市庫存壓力得到大幅緩解,但大連、沈陽這類城市的庫存量仍高居不下,其中大連消化周期仍高達(dá)28.2個月,去庫存問題已經(jīng)達(dá)到刻不容緩的地步。
但大多數(shù)三、四線城市庫存問題依然嚴(yán)峻,內(nèi)在的原因,一方面是在當(dāng)前庫存高企,城市的新增供應(yīng)量仍大幅增長,另一方面是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有限,大部分內(nèi)生需求已經(jīng)得到滿足,外來人口導(dǎo)入需求不足導(dǎo)致成交不振,未來這些壓力城市的庫存問題還需要更長的時間改善。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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