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新能源公交車示范推廣與商業(yè)模式的政策建議

發(fā)布時間:2016-02-01 09:41 編輯:藍鷹 來源:互聯網
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近年來,新能源公交車在全國各地試點推廣,中國電動汽車百人會就新能源公交車示范推廣與商業(yè)模式這一課題進行研究,總結出若干政策建議:優(yōu)化城市交通頂層設計。面對快速增長的城市公交電動化進程,要進一步完善充電

近年來,新能源公交車在全國各地試點推廣,中國電動汽車百人會就新能源公交車示范推廣與商業(yè)模式這一課題進行研究,總結出若干政策建議:

優(yōu)化城市交通頂層設計。面對快速增長的城市公交電動化進程,要進一步完善充電基礎設施網絡。要面向城市電動交通一體化,做好頂層設計,綜合考慮軌道交通、干線公交、微公交、租賃車輛等多種類型的電氣化、智能化、網絡化,為城市提供更加便捷環(huán)保的公共交通系統(tǒng)。

持續(xù)支持新能源客車領域的技術創(chuàng)新。鼓勵新能源客車的多種技術路徑探索,深化實施技術創(chuàng)新工程,突破關鍵核心技術,完善新能源客車產業(yè)鏈,嚴格把控產品質量和技術標準,推動先進產品規(guī)模產業(yè)化。逐步由政策導向轉向由市場選擇技術路線,并引導市場激發(fā)技術創(chuàng)新活力,保持新能源客車產業(yè)化技術世界領先。

根據運營效果實施用電補貼。各推廣城市要根據實際情況,因地制宜,選擇合理的車型和運營模式。加強新能源汽車運營管理,提高實際運行效果,加強世界運行效果的監(jiān)督考核,并根據實際運營效果,參照燃油補貼,實施用電補貼,促進電動公交可持續(xù)發(fā)展。




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