鄭萬鐵路萬州段工程昨日正式開工

備受市民關(guān)注的鄭萬鐵路又有了新的、振奮人心的消息。2月16日9點58分，萬州天城鎮(zhèn)天城隧道口鞭炮齊鳴。隨后，中鐵十七集團有限公司鄭萬鐵路重慶段土建8標(biāo)項目經(jīng)理部機聲隆隆，開始對天城隧道進行施工，這標(biāo)志著鄭州至萬州鐵路萬州段工程正式開工。

A

天城隧道是萬州段第一座隧道

據(jù)萬州鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年12月26日，鄭萬鐵路重慶段正式開工。“按照國務(wù)院、中國鐵路總公司和重慶市政府要求，該項目重慶境內(nèi)將于今年先期開工萬州段一部分。”這位負(fù)責(zé)人稱，鄭萬鐵路重慶境內(nèi)地形極其特殊，基本在崇山峻嶺中穿越，隧道占正線全長的92%，橋隧比高達(dá)97%。按照中國鐵路總公司下達(dá)的年度計劃，以及全線總體工期要求，考慮到鄭萬鐵路重慶境內(nèi)工程建設(shè)的特殊性，特批準(zhǔn)鄭萬鐵路萬州段的部分重點項目、工程先期開工，以滿足萬州段全線開工需要。

據(jù)悉，鄭萬鐵路萬州段全長為18公里，先期開工的標(biāo)段全長12.33公里。線路經(jīng)萬州區(qū)堰塘灣、姚家?guī)r坪、陳家灣、沙灣、大周鎮(zhèn)、熊家鎮(zhèn)、天城鎮(zhèn)，起于鳳凰雙線大橋橋尾，止于天城隧道出口。

“2月16日先期開工的天城隧道是鄭萬鐵路萬州段與渝萬鐵路相連接的第一座隧道。”萬州鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，萬州段先期開工的有天城隧道、雷家坡隧道、中壩村雙線大橋兩座隧道和一座大橋。其它工程將在下半年陸續(xù)開工，也就是說鄭萬鐵路萬州段要下半年才能全線開工。

B

鄭萬鐵路將與渝萬城際鐵路相連

萬州區(qū)鐵路辦透露，鄭萬鐵路為雙線高鐵，全長818公里，鄭萬鐵路自鄭州東"target="_blank">鄭州東站引出，經(jīng)河南省、湖北省進入我市，最終接入在建的渝萬鐵路萬州北站。鄭萬鐵路設(shè)計行車速度為350公里/小時，初期運營速度為300公里/小時，設(shè)計年運輸能力為6000萬人。我市境內(nèi)線路長約181公里，設(shè)巫山、奉節(jié)、云陽、萬州北4個站。

鄭萬鐵路全線建設(shè)工期6年，其中鄭州至襄陽段建設(shè)工期4年，襄陽至萬州段建設(shè)工程6年。2015年底鄭萬鐵路重慶段正式動工，鄭萬鐵路將于2021年建成。鄭萬鐵路建成后，將在萬州區(qū)與渝萬城際鐵路連接。

渝萬城際鐵路是重慶主城到萬州區(qū)的一條城際鐵路，線路全長約247公里，設(shè)計時速250公里。渝萬城際鐵路由重慶北站引出，止于萬州北站。全線共設(shè)重慶北站、復(fù)盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站共7個車站。渝萬城際鐵路預(yù)計2016年底建成，通車后從重慶北站到萬州北站乘坐動車組只需1個多小時。

鄭萬鐵路建成后，萬州到鄭州將由9小時縮短至4小時，萬州至北京將從12小時縮短至6小時左右。同時，萬州至重慶、宜昌出行時間將縮短至1小時，萬州至成都、武漢出行時間將縮短至2小時，萬州至上海、廣州出行時間將縮短至6小時。

正在鄭州大學(xué)新聞系讀大二的萬州女孩小劉將在大學(xué)期間享受到鄭萬鐵路為她帶來的便利，“現(xiàn)在放寒假回萬州我只能選擇坐飛機，坐火車要坐20多個小時，太耽誤時間了。以后我從學(xué)校回萬州只要4個小時，平時想爸媽的時候都能隨時回來了，方便太多了。”小劉說。

C

打通庫區(qū)東西向鐵路客運大通道

萬州區(qū)鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭萬鐵路是國家京鄭渝昆、滬漢渝蓉藏大通道的重要組成部分，對重慶及三峽庫區(qū)構(gòu)建對外高鐵大通道具有重要的戰(zhàn)略意義。

這位負(fù)責(zé)人稱，鄭萬鐵路是重慶地區(qū)通往華北華中地區(qū)的快速客運主骨架，對補充完善我國鐵路“四縱四橫”客運專線網(wǎng)，構(gòu)建沿長江經(jīng)濟帶現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重要戰(zhàn)略意義。建設(shè)鄭萬鐵路，使萬州與南北向的京廣鐵路、東西向的隴海鐵路大通道直接相連，形成暢通全國的鐵路運輸節(jié)點，將從根本上確立萬州區(qū)域鐵路樞紐地位。并且還能擴大西部地區(qū)與中部地區(qū)的經(jīng)濟交流，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進庫區(qū)移民安穩(wěn)致富。

同時，鄭萬鐵路作為渝萬城際鐵路的延伸，將與之一道共同構(gòu)成橫貫庫區(qū)的鐵路客運大通道，從此結(jié)束三峽庫區(qū)腹心不通高速鐵路的歷史。

此外，鄭萬鐵路建成后，將極大地增強三峽庫區(qū)與京津冀、長三角、珠三角、成渝經(jīng)濟區(qū)及長江經(jīng)濟帶其它經(jīng)濟區(qū)域的經(jīng)濟交往和人文交流，帶動庫區(qū)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)萬州區(qū)鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭萬鐵路萬州段建設(shè)前期工作推進順利，目前正在進行鐵路正線紅線內(nèi)占地以及施工便道等臨時用地的征遷等工作。

相關(guān)鏈接

據(jù)了解，鄭萬鐵路是《國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中的快速鐵路網(wǎng)重要組成部分，是我國西南地區(qū)通往中原、華北、東北地區(qū)便捷快速客運主通道，同時分流部分滬漢蓉往東的客流，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。

鄭萬鐵路位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，線路自鄭州東站引出，經(jīng)湖北省進入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽至萬州接上在建的渝萬客運專線。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。