昨天,京哈高速豆各莊出口疏堵改造工程完工。
在晚高峰時(shí)段,記者在京哈高速豆各莊出口看到,原本需要一個(gè)多小時(shí)才能通過的路段,改造后完全沒有擁堵現(xiàn)象,車輛緩慢通行,很快就能通過。
北京市交通委路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此前豆各莊出口輔路只有2車道,旁邊是一條邊渠。本次改造將500米左右的明渠“填平”,改造成暗渠。輔路由2車道拓寬至4車道,通過拓寬原豆各莊出口、加寬輔路車道,可提高出口通行能力1200輛/小時(shí),由原來的1200輛/小時(shí)提高到2400輛/小時(shí),輔路通行能力提高了一倍。;通過增設(shè)郎辛莊出口,可分流豆各莊出口流量1500輛/小時(shí)。
疏堵工程將原豆各莊出口輔路由現(xiàn)況11.25米拓寬為17.25米,將豆各莊出口由1車道增加到2車道,輔路由2車道增加至4車道。同時(shí),在白鹿收費(fèi)站西側(cè)新增一個(gè)7米寬的主路出口(郎辛莊出口)。屆時(shí),掉頭的車輛不用排隊(duì)就可以順利通過。改造后擁堵時(shí)間將從平均30分鐘縮短至現(xiàn)在的5分鐘。
北京交通委主任:治堵是今年的重點(diǎn)工作
據(jù)北京市交通委主任周正宇介紹,除了豆各莊改造,今年北京將上馬多個(gè)重要的疏堵工程,治堵是今年的重點(diǎn)工作。在對(duì)二環(huán)至五環(huán)立交節(jié)點(diǎn)進(jìn)行梳理后,其中70個(gè)節(jié)點(diǎn)存在缺方向或者進(jìn)出口設(shè)置不合理的問題,今年將開始逐步對(duì)有條件的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化的改造。雙井橋、萬泉河橋、西四環(huán)五路橋出口改造等疏堵項(xiàng)目將于今年列入議程。
周正宇介紹,北京市交通委今年將開工建設(shè)20項(xiàng)市級(jí)疏堵工程,協(xié)調(diào)城六區(qū)完成50項(xiàng)道路疏堵工程。具體項(xiàng)目包含機(jī)場高速(北皋-北小河橋)拓寬改造、東三環(huán)雙井橋北道路改造、分鐘寺橋匝道改造、萬泉河橋改造等疏堵工程建設(shè)等。周正宇介紹,除了疏堵項(xiàng)目,交通部門正在對(duì)二環(huán)至五環(huán)的立交節(jié)點(diǎn)進(jìn)行研究。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì),二環(huán)至五環(huán)175個(gè)立交節(jié)點(diǎn)中,有60%沒有問題,40%存在缺方向或者進(jìn)出口設(shè)置不合理等問題。今年萬泉河橋?qū)⒃黾游飨虮钡脑训馈N魉沫h(huán)五路橋出口輔路將擴(kuò)寬。不過周正宇也表示,并不是所有的交通擁堵問題,都能通過疏堵工程來完成。比如月壇北街通往兒童醫(yī)院的道路就異常擁堵,但基本不具備改造條件。這主要通過改變紅綠燈配時(shí)來解決問題,目前已經(jīng)調(diào)整過一次,效果不明顯,還將進(jìn)一步調(diào)整紅綠燈配時(shí),緩解兒童醫(yī)院附近的交通擁堵問題。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3630 | +10 |
| 低合金熱軋板卷 | 3390 | - |
| 低合金板 | 3470 | - |
| 鍍鋅管 | 4660 | +10 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4710 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4880 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 圓鋼 | 3630 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 塊礦 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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