溧陽(yáng)至高淳高速公路工程通過(guò)交工驗(yàn)收

9月19日，溧陽(yáng)至高淳高速公路工程完成全部建設(shè)任務(wù)，順利通過(guò)江蘇省交通工程建設(shè)局組織的交工驗(yàn)收。

溧陽(yáng)至高淳高速公路是江蘇高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,起自溧陽(yáng)至廣德高速公路南渡樞紐，途經(jīng)常州溧陽(yáng)市和南京市高淳區(qū)、溧水區(qū)，止于寧高高速公路和鳳樞紐，順接高淳至蕪湖高速公路，全長(zhǎng)33.983公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，設(shè)互通立交3處、服務(wù)區(qū)1處。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)完善長(zhǎng)三角地區(qū)高速公路網(wǎng)、暢通江蘇與安徽的銜接、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化及沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)旅游開(kāi)發(fā)等，均具有十分重要的意義。

該項(xiàng)目跨越蕪申運(yùn)河、尚義水庫(kù)、淳蕪高速公路、寧高高速公路等多條高速公路和河流，途經(jīng)椏溪國(guó)際慢城旅游觀光景區(qū)、溧陽(yáng)市西部自然生態(tài)區(qū)等眾多旅游景區(qū)。針對(duì)生態(tài)環(huán)境多樣、環(huán)境保護(hù)要求高等特點(diǎn)，施工單位編制了項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)方案，加強(qiáng)了對(duì)關(guān)鍵區(qū)域的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)，施工中嚴(yán)格落實(shí)工地?fù)P塵治理“六個(gè)百分百”要求，便道全線采用水穩(wěn)硬化、安裝揚(yáng)塵和噪聲監(jiān)測(cè)儀，拌和樓安裝除塵、霧炮以及噴淋系統(tǒng)，設(shè)置廢水、廢料集中處理點(diǎn)，通過(guò)一系列有針對(duì)性的環(huán)境保護(hù)措施，打造“綠色工程”。

項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，緊緊圍繞品質(zhì)工程創(chuàng)建要求，全力打造品質(zhì)工程樣板，以“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”為抓手，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督管理，積極推廣運(yùn)用新技術(shù)、新工藝。在江蘇高速公路建設(shè)中首次引入路面3D數(shù)字化攤鋪技術(shù)，大幅提高了路面各層次高程控制合格率，厚度控制標(biāo)準(zhǔn)差降低25%。瀝青路面施工采用“智能碾壓”工藝，全面提高了瀝青路面壓實(shí)度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等關(guān)鍵指標(biāo)的均勻性。采用三聯(lián)生態(tài)防護(hù)技術(shù)對(duì)石質(zhì)挖方邊坡進(jìn)行防護(hù)，集安全防護(hù)與生態(tài)修復(fù)為一體，提高了坡面植被覆蓋度，起到消納減排、改善生態(tài)環(huán)境效果。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中累計(jì)獲得新型實(shí)用專利10余項(xiàng)，編制團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)8個(gè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。