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吊車司機(jī)見證中歐班列發(fā)運(yùn)之變

發(fā)布時(shí)間:2020-10-14 09:41 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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30歲的汪銀祥從來不避諱談工資。從月薪3000元到月收入超過20000元,他直言,這是沾了烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列的光。作為一名吊車司機(jī),汪銀祥在中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心(以下簡(jiǎn)稱:集結(jié)中心)周邊工作了6年

30歲的汪銀祥從來不避諱談工資。從月薪3000元到月收入超過20000元,他直言,這是沾了烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列的光。

作為一名吊車司機(jī),汪銀祥在中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心(以下簡(jiǎn)稱:集結(jié)中心)周邊工作了6年,他每天的任務(wù)就是將一個(gè)個(gè)裝滿貨物的集裝箱碼放上列車,列車再運(yùn)載這些貨物去往中亞、西亞等“一帶一路”沿線國(guó)家。

10月8日,汪銀祥正在吊運(yùn)即將發(fā)往中亞的集裝箱。

伸縮、側(cè)移、抓取、起吊、轉(zhuǎn)向、擺放,一連串動(dòng)作如行云流水,汪銀祥僅用了2分多鐘,就將貨物整齊地碼放在了指定位置。

“我吊運(yùn)的集裝箱越多,收入也就越高?!蓖翥y祥說,他也是通過這一個(gè)個(gè)的集裝箱,見證著中歐班列的發(fā)運(yùn)之變。

汪銀祥說,他從甘肅來烏魯木齊發(fā)展,2014年就在這里開吊車,當(dāng)時(shí)老的集結(jié)中心場(chǎng)站還是一個(gè)貨場(chǎng),只能見到零散的箱子,發(fā)運(yùn)貨物也很單一,他一個(gè)月收入三四千元是常事。

2015年11月,烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)開始規(guī)劃建設(shè),集結(jié)中心是烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)的核心板塊。

這一年,汪銀祥看到了自己工作的前景,他在烏魯木齊結(jié)了婚,決定留下來長(zhǎng)期發(fā)展。

2016年,國(guó)家發(fā)改委在《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016--2020)》中,把烏魯木齊確定為中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)之一。

也是從那時(shí)開始,汪銀祥看到了越來越多的集裝箱。

“來發(fā)運(yùn)的企業(yè)多了,貨品也多了,我也忙起來了?!蓖翥y祥說,那一年,他每月收入能保持在五六千元,最高時(shí)可拿到八千元。

從2017年開始,國(guó)際陸港區(qū)陸續(xù)引進(jìn)了知名的商貿(mào)物流、跨境電商企業(yè),帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,隔壁的白鳥湖片區(qū)也落地了越來越多的制造業(yè)企業(yè),很多企業(yè)借助中歐班列,將市場(chǎng)向“一帶一路”沿線市場(chǎng)拓展。

這一年,汪銀祥把房子買在了白鳥湖片區(qū)。

汪銀祥說,中歐班列運(yùn)載貨物由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展至汽車零件、機(jī)械設(shè)備、電子配件及地產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品等200多個(gè)品類。

2018年8月,集結(jié)中心擴(kuò)建工程開工建設(shè),到一期項(xiàng)目順利完成僅用了3個(gè)月時(shí)間。

“我現(xiàn)在工作的場(chǎng)地就是擴(kuò)建后的集結(jié)中心?!蓖翥y祥說,這里新建了鐵路作業(yè)區(qū)裝卸設(shè)施、整車貨物作業(yè)倉庫、場(chǎng)內(nèi)信息系統(tǒng)等,功能更加完善。

近兩年,烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)發(fā)展層次日益提高,先后被國(guó)家確定為重點(diǎn)建設(shè)的第一批國(guó)家物流樞紐,全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的五大中歐班列集結(jié)中心之一,國(guó)際陸港區(qū)建設(shè)在“一帶一路”商貿(mào)物流發(fā)展領(lǐng)域已納入國(guó)家層面序列。

“現(xiàn)在我覺得我的工作多了一份使命感和自豪感?!蓖翥y祥說,通過他的雙手,一個(gè)個(gè)集裝箱裝上列車,走向國(guó)外,我國(guó)的商品越來越被世界各國(guó)認(rèn)可。

8月以來,班列開行數(shù)量逆勢(shì)增長(zhǎng),單月開行數(shù)量同比增長(zhǎng)約21%。汪銀祥一直堅(jiān)守崗位,40多天完成了近2000個(gè)集裝箱的裝卸,月收入超過20000元。

截至目前,從國(guó)際陸港區(qū)集結(jié)中心發(fā)出的中歐班列已累計(jì)開行4000多列,開行線路達(dá)21條,通達(dá)中亞及歐洲19個(gè)國(guó)家、26個(gè)城市。

汪銀祥對(duì)今后的發(fā)展也有了規(guī)劃。

“以后集裝箱會(huì)越來越多,我想組建一支吊車隊(duì)伍,成立一個(gè)屬于自己的公司,靠著中歐班列一直干下去?!蓖翥y祥說。

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