超9000億鐵路項(xiàng)目獲批，或拉動(dòng)3000萬(wàn)噸鋼材需求

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，近期成達(dá)萬(wàn)高鐵、渝萬(wàn)高鐵、濟(jì)棗鐵路等18個(gè)鐵路項(xiàng)目工程獲批，總投資額達(dá)9074.8億元，新建線(xiàn)路全長(zhǎng)4767.8公里。

據(jù)測(cè)算，鐵路建設(shè)每投資1億元的資金，將直接帶動(dòng)鋼材需求3330噸。那么，本次18個(gè)鐵路項(xiàng)目投資額按9000億元計(jì)算，則將拉動(dòng)2997萬(wàn)噸的鋼材需求，其中，鋼軌用量占鐵路建設(shè)的10%左右，螺紋鋼占比40%左右，鋼板占比30%，也就是說(shuō)，螺紋鋼總需求量可達(dá)1198.8萬(wàn)噸，鋼板需求量達(dá)899.1萬(wàn)噸。

安信證券在研報(bào)中提到疫情以來(lái)穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)加碼，多地推出重大項(xiàng)目建設(shè)投資計(jì)劃，財(cái)政政策積極有效，地方政府專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行提速擴(kuò)容，貨幣政策寬松靈活，基建投資有望再發(fā)力，基建增速回升可期。

此外華西證券預(yù)計(jì)2020年全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額將達(dá)到191474億元，同比增速達(dá)到5.18%，2021年基建投資增速或?qū)⑦_(dá)到13%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。