河鋼唐鋼以市場為驅(qū)動實現(xiàn)高端裝備生產(chǎn)高端產(chǎn)品

3月10日，河鋼唐鋼高強汽車板生產(chǎn)線生產(chǎn)的3500噸直供海爾集團的家電板產(chǎn)品如期發(fā)貨。

今年初以來，河鋼唐鋼準確把握行業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，圍繞“市場”和“產(chǎn)品”兩大主題，以打造代表國際一流水平的高強汽車板生產(chǎn)線為突破口，加強產(chǎn)線支撐體系建設，進一步提升產(chǎn)品檔次、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了高端裝備生產(chǎn)高端產(chǎn)品。

該產(chǎn)線自2015年1月份調(diào)試生產(chǎn)以來，已累計生產(chǎn)高端家電板、汽車板10萬余噸。產(chǎn)品不僅打入海爾、美的、奧克斯、上海浦發(fā)、凌云汽車等龍頭家電企業(yè)和知名汽車板用戶，還遠銷德國等歐洲國家和地區(qū)。

建立新型客戶關系

為產(chǎn)品升級搭建平臺

產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整是企業(yè)提升競爭力的根本出路。

“目前，高強汽車板生產(chǎn)線正在生產(chǎn)海爾家電板，訂單量為3500噸，交期為3月10日，各工序必須嚴格按照用戶要求做好生產(chǎn)組織工作。”2月29日，河鋼唐鋼早調(diào)會上，生產(chǎn)制造部副部長曹學征正在通報重點用戶訂單的產(chǎn)銷情況。

這是河鋼唐鋼以用戶為中心建立新型客戶關系的一個縮影。河鋼唐鋼以重點品種生產(chǎn)組織為抓手，不斷加強用戶需求信息的獲取、識別和傳遞管理，引導產(chǎn)線向服務重點用戶傾斜，為產(chǎn)品升級搭建平臺。在此基礎上，河鋼唐鋼重點突出專業(yè)化更強、市場方向更準確、個性化服務更鮮明的定制化生產(chǎn)，加快實現(xiàn)產(chǎn)品由“標準符合型”向“用戶適用型”的轉(zhuǎn)變，以高端用戶需求，倒逼產(chǎn)品升級。

2月20日，高強汽車板連退生產(chǎn)線為山東浦發(fā)量身定制的380噸規(guī)格為0.4毫米~2.5毫米的DC04深沖退火汽車用鋼正在緊張生產(chǎn)。

“這批DC04深沖退火產(chǎn)品主要用于汽車零部件的深加工，表面質(zhì)量要求高，工藝參數(shù)控制范圍窄，而且全部要求高精度切邊。”該產(chǎn)線主任工程師關淑巧和幾名同事討論產(chǎn)品生產(chǎn)難點，并根據(jù)客戶的工藝特點，提前制定了詳細的作業(yè)指導書，由專業(yè)的品種鋼工程師對工藝規(guī)程執(zhí)行情況進行全程跟蹤和檢查。

不僅如此，河鋼唐鋼以用戶為中心加強研發(fā)體系建設，全面規(guī)范產(chǎn)品研發(fā)流程管理，完善“信息—研究—生產(chǎn)—銷售—服務”的品種開發(fā)鏈條，加速品種鋼研發(fā)、上量、占有市場進程，通過滿足高端客戶需求倒逼產(chǎn)品質(zhì)量和品種結(jié)構(gòu)升級。截至目前，在高強汽車板產(chǎn)線已成功開發(fā)生產(chǎn)出DP600、DX53D+Z等高端品種，實現(xiàn)了DC04、HC220YD+Z、HCT980X等25個品種的批量化生產(chǎn)。

強化技術質(zhì)量支撐

提升終端快速反應能力

企業(yè)競爭力的根本在產(chǎn)線。

劉春雨，河鋼唐鋼大客戶經(jīng)理團隊成員，同時他還有著另外一個身份：冷軋部生產(chǎn)技術市場科科長。

從第一批產(chǎn)品直供海爾開始，劉春雨就跟隨客戶服務團隊往返于用戶和自身的生產(chǎn)線之間，堅持為海爾提供全程技術支持和服務，把客戶的使用意見和建議帶回到產(chǎn)線，以最快速度實現(xiàn)自我完善提升。在此期間，為海爾的供貨數(shù)量也持續(xù)提升，最初只有50噸、100噸，到今年2月份已達到5520噸，其中絕大多數(shù)都是生產(chǎn)難度大、用戶要求非常嚴格的冰箱面板。

面對“眼光”越來越“挑剔”的高端客戶群體，河鋼唐鋼加強產(chǎn)品質(zhì)量支撐體系建設，建立完善專業(yè)管理評價指標體系，每月對質(zhì)量管理工作全面量化評價，重點評價用戶關注的質(zhì)量指標和相關工藝控制水平的穩(wěn)定性，用“過程控制能力”衡量質(zhì)量穩(wěn)定程度。他們以海爾家電板生產(chǎn)為突破口，向高強汽車板產(chǎn)線全系產(chǎn)品輻射，制訂《關于鍍鋅機組進行FC高表面等級質(zhì)量控制方案》，實現(xiàn)產(chǎn)品綜合合格率達到96.41%。

對于深入對接市場，高強汽車板生產(chǎn)線連鍍作業(yè)區(qū)作業(yè)長邢振環(huán)有著深刻的理解，即高端產(chǎn)線圍著高端客戶轉(zhuǎn)，高水平的技術標準圍著高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)。為幫助技術人員、作業(yè)長和崗位操作人員更加熟練掌握高品質(zhì)帶鋼的生產(chǎn)組織要領和判定標準，河鋼唐鋼制定下發(fā)了《FC表面技術標準確認表》《全員工藝參數(shù)和設備精度確認表》《鍍鋅線鋅鍋扒渣、撈渣管理規(guī)定》等作業(yè)文件，確保實現(xiàn)各工序作業(yè)的規(guī)范化、精細化。

隨著技術支撐體系和質(zhì)量支撐體系不斷完善，高強汽車板與國內(nèi)一線高端用戶實現(xiàn)了緊密對接。目前，河鋼唐鋼已成功與國內(nèi)46家家電板、汽車板客戶建立了合作關系，產(chǎn)品直供比例達97.35%。

營銷服務聚焦客戶

以產(chǎn)線為中心優(yōu)化資源配置

如何打造精品產(chǎn)線？

“通過幾個月的EVI前期介入，美的對我們的產(chǎn)線和產(chǎn)品有了深入了解，我們也能根據(jù)用戶需求提供更有針對性的服務，這令雙方的合作一開始便有了默契。”河鋼唐鋼家電板營銷中心主任張愛臣介紹說，走訪美的是他每個月的一項重要工作。從2015年12月首批40噸訂單到現(xiàn)在訂單量成幾何級數(shù)增加，美的用“超出預期”4個字來形容對河鋼唐鋼產(chǎn)品的高度認可，并打破常規(guī)，增加訂量。

河鋼唐鋼圍繞高強汽車板產(chǎn)線成立家電板營銷中心和汽車板營銷中心，將營銷資源向產(chǎn)線聚集。

大學畢業(yè)生張濤是高強汽車板產(chǎn)線連鍍作業(yè)區(qū)丙班的操作工。同時，他也是“連退平整機延伸率優(yōu)化提升帶鋼性能”課題組成員，2016年以來，他參與實施的課題，通過對平整機延伸率指標的持續(xù)跟蹤改進，使帶鋼屈服強度的波動范圍縮小了10%，極大地提高了連退產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。“在我們產(chǎn)線，人人肩上都有課題，人人都是創(chuàng)新創(chuàng)效的主體。”張濤說。

河鋼唐鋼全力打造人才支撐體系，圍繞產(chǎn)線推進內(nèi)部資源優(yōu)化整合，將與產(chǎn)線密切相關的生產(chǎn)、銷售、研發(fā)以及專業(yè)技術力量向產(chǎn)線傾斜。高強汽車板產(chǎn)線擁有包括博士生、碩士研究生在內(nèi)的本科以上畢業(yè)生165人，占總?cè)藬?shù)的50%。

如果說人才資源是打造精品產(chǎn)線的基石，那么匹配高端信息化控制系統(tǒng)就是實現(xiàn)高強汽車板產(chǎn)線迅速躍升的翅膀。

“借助ODS質(zhì)量設計系統(tǒng)、APS高級排程系統(tǒng)、QMS質(zhì)量管理系統(tǒng)等先進的信息化系統(tǒng)，為整個生產(chǎn)流程提供最合理的資源配置方案，實現(xiàn)工序生產(chǎn)標準化，使產(chǎn)品質(zhì)量精度控制躍上了新臺階。”信息自動化部信息中心主任張寶玉談起信息化在產(chǎn)線中的深度應用，不禁喜上眉梢。

隨著三大信息化系統(tǒng)的在產(chǎn)線的深度應用，河鋼唐鋼構(gòu)建起較完善的產(chǎn)品規(guī)范數(shù)據(jù)庫、冶金規(guī)定數(shù)據(jù)、生產(chǎn)組織規(guī)則數(shù)據(jù)庫、工藝及產(chǎn)品質(zhì)量信息工廠數(shù)據(jù)庫，基本建成了面向客戶需求、具有領先地位的全流程質(zhì)量管控平臺，為滿足不同層面需求的全新生產(chǎn)組織模式轉(zhuǎn)變提供了強大的支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。