熱卷螺紋走勢分化！暗示著什么？？

成都鋼鐵網(wǎng)資訊12月3日消息：　

　　近期除螺紋外，其他黑色系品種漲勢凸現(xiàn)，帶動了整個鋼材市場的情緒，但同作為黑鋼系品種的熱卷來講，近期和螺紋走勢出現(xiàn)明顯的分化，熱卷01合約最高4274創(chuàng)18年9月以來最高值，近期單日漲幅最高在2.15%，而螺紋依舊在3850-3960元/噸箱體區(qū)間內(nèi)震蕩，卷螺最大價差擴大至387元/噸，為三年內(nèi)高位。

　　卷螺價差監(jiān)測 
　　而螺紋受季節(jié)性需求面壓制，全國建筑鋼材表觀需求下滑明顯，且加速移倉換月，一定程度遏制了RB2101合約跟漲勢頭，相對的，卷螺的共同之處是從原料鍛造成鋼坯的過程均相同，只是從鋼坯軋制成了不同形狀特征的鋼材，供給端一致的情況下，二者的需求也有所差異，導致兩者又有各自的個性。

　　卷螺價成交量監(jiān)測

　　螺紋主要用于房地產(chǎn)，基建等基礎(chǔ)設(shè)施，這個不用多說，而熱卷主要用于汽車，船舶制造行業(yè)，下游汽車產(chǎn)銷是影響熱卷需求邊境的重要指標，此外兩者對基本面以及宏觀面的消化都存在一定的差異性。

　　【綜述】11月熱卷表現(xiàn)相對螺紋而言，11月份HC2101漲307元/噸，11月份RB2101合約漲302元/噸，相比之下，小編認為螺紋11月份上漲動力來源于需求推動，熱卷需求雖然向好，但發(fā)力點更傾向于黑色系大盤推動，回歸本月，螺紋季節(jié)性因素拖累下，對短期高漲情緒有一定打壓，螺紋主要矛盾點在于基差修復與淡季需求拖累價格的博弈上，相反熱卷終端消費韌性仍在持續(xù)，汽車卡車銷量良好，國泰君安分析認為，熱卷市場主要圍繞四季度國內(nèi)需求超預期釋放以及海內(nèi)外陸續(xù)開工復產(chǎn)作為主要邏輯，現(xiàn)貨價格易漲難跌，以今日上海螺紋，熱軋卷板走勢來看，螺紋跌40，報4000元/噸，而上海卷板價格續(xù)跌20，4280元/噸，現(xiàn)貨端價差拉大，價差280元/噸，筆者認為，這也是上期所免去螺紋鋼期貨和熱軋卷板期貨合約日內(nèi)平倉交易手續(xù)費的原因之一，刺激投資，縮小價差。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。