保護(hù)輪船和水管一般用什么金屬？

.選用耐腐蝕的船體材料提高船體的抗腐蝕程度，應(yīng)當(dāng)在船體建造時(shí)采用性能優(yōu)良、強(qiáng)度適宜的焊接工藝，并且還要選用在電化學(xué)性能方面相對比較匹配的不同型號的鋼材。在同一艘船只上所采用的建造材料應(yīng)當(dāng)使其腐蝕電位盡量接近，從而就能夠在很大程度上減輕電偶腐蝕給船體帶來的危害。很多船體上的動力系統(tǒng)、消防管道以及相關(guān)的冷卻水管網(wǎng)常常會因?yàn)檎饎踊蚋g而漏水、漏汽、漏油，也就是平時(shí)我們所說的三漏現(xiàn)象。為治理三漏現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)在船體上選用流速比較慢的紫銅管，但一般情況下我們常常選用白銅管。如果管內(nèi)的流速比較快的話，我們可以采用銅、鐵陽極聯(lián)合技術(shù)。如果管內(nèi)的流速相當(dāng)高，并且需要耐得住強(qiáng)烈的沖刷和腐蝕的話，那我們就可以選用雙相不銹鋼管或者是鈦管。雖然鈦管的性能相當(dāng)優(yōu)越，但是其價(jià)格也格外昂貴。對于管內(nèi)流速不高而且防腐性能也沒有過高要求的情況下我們常常會采用鍍鋅管或者是普通鋼管。|||陽極保護(hù)法。是將一種電位更負(fù)的金屬如鎂、鋁、鋅等與被保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)物電性連接，通過電負(fù)性金屬或合金的不斷溶解消耗，向被保護(hù)物提供保護(hù)電流，使金屬結(jié)構(gòu)物獲得保護(hù)。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。