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鋼價七年首現(xiàn)反彈 未達(dá)復(fù)產(chǎn)預(yù)期

發(fā)布時間:2016-05-03 09:17 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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  那么,鋼價為何會突然爆發(fā)呢?  在上述鋼材貿(mào)易商方先生看來,近些年,鋼企由于大面積虧損便調(diào)整了經(jīng)營策略,主要生產(chǎn)一些高附加值產(chǎn)品,對普鋼等利潤較低的產(chǎn)品,鋼企并不熱衷,導(dǎo)致市場上缺貨,從而拉升了鋼


  那么,鋼價為何會突然爆發(fā)呢?

  在上述鋼材貿(mào)易商方先生看來,近些年,鋼企由于大面積虧損便調(diào)整了經(jīng)營策略,主要生產(chǎn)一些高附加值產(chǎn)品,對普鋼等利潤較低的產(chǎn)品,鋼企并不熱衷,導(dǎo)致市場上缺貨,從而拉升了鋼價。

  近日,武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新也對鋼價上漲現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)研。他的結(jié)論是,鋼材價格短期內(nèi)上漲,是由于銷售庫存、去產(chǎn)能的效果傳導(dǎo)所致的,短期內(nèi)供需失衡。他解釋,在過去長達(dá)一年的時間,中國的鋼企實行了關(guān)停措施,部分生產(chǎn)線暫時停產(chǎn),同時大力去庫存。“一年的時間不生產(chǎn),市場上肯定會缺貨。”

  據(jù)了解,中國鋼材主要是供國內(nèi)消費(fèi)。公開信息顯示,去年以來,占據(jù)全國鋼鐵產(chǎn)量五分之一的鋼鐵大省河北鋼企關(guān)停了部分生產(chǎn)線,武鋼、柳鋼、八一鋼鐵等鋼企也有生產(chǎn)線暫停生產(chǎn)。

  工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間,我國累計淘汰鋼鐵產(chǎn)能約9000萬噸,現(xiàn)在400立方米及以下煉鐵高爐、30噸及以下煉鋼轉(zhuǎn)爐和電爐已經(jīng)基本淘汰。

  數(shù)據(jù)顯示,截至4月15日,全國163家鋼廠高爐開工率78.31%,同比去年減少8.33個百分點;全國139家建筑鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)螺紋鋼達(dá)產(chǎn)率為71.3%,同比去年減少1.9個百分點。與此同時,全國主要城市螺紋鋼庫存總量為483.27萬噸,同比去年減少217.78萬噸。山東、江蘇等主要產(chǎn)鋼省份的鋼廠庫存都已創(chuàng)新低,市場缺貨情況嚴(yán)重。

  江西一家鋼企人士私下向記者透露,很多省份去年的鋼鐵產(chǎn)能僅達(dá)到全部產(chǎn)能的六成。

  數(shù)據(jù)顯示,4月29日,冷軋卷、冷軋盒共計15個品種中,僅有3個品種有貨,12個品種全部缺貨。螺紋鋼中,長沙市場顯示,普漲20元/噸,部分缺貨或貨少。

  缺貨背景下的鋼價上漲可能還存在一個需求擴(kuò)大的預(yù)期。

  一業(yè)內(nèi)人士向記者表示,房地產(chǎn)升溫、一帶一路建設(shè)、交通基礎(chǔ)建設(shè)等基礎(chǔ)投資,尤其是近期提出的200余項交通扶貧骨干通道重大工程等,都帶動了市場對鋼鐵的需求,從而一定程度上拉動鋼價預(yù)期上漲。

  不過,市場也不乏對資金炒作鋼價導(dǎo)致鋼價大幅上漲的質(zhì)疑。

  有券商人士向記者表示,凡是暴漲暴跌的多有資金在背后借話題炒作,就像國際投行唱多、唱空油價一樣,都是根據(jù)自己的倉位配合宣傳。國內(nèi)鋼價大幅上揚(yáng)的背后,或有資金炒作因素。

  據(jù)記者調(diào)查了解,年初,就有貿(mào)易商大膽舉債囤貨,炒作鋼價獲利。

  產(chǎn)能過剩局面未解鋼價上漲難持續(xù)

  在去產(chǎn)能的壓力下,鋼價或難有持續(xù)上漲的空間。

  根據(jù)統(tǒng)計,螺紋鋼成本很多都在1900元/噸以下,按照目前的最低市場價核算,每噸利潤超過500元,部分鋼廠甚至超過800元/噸。

  記者了解到,受此輪鋼價行情影響,部分鋼廠蠢蠢欲動,準(zhǔn)備恢復(fù)暫停的生產(chǎn)線。有鋼貿(mào)商稱,一些中小鋼廠大有大干一場的打算。

  對此,董登新并不看好,他認(rèn)為,目前鋼價已到高位,未來沒有大幅上漲的空間。

  “盡管目前供需失衡,但屬于短暫性的、瞬間的,伴隨著后期眾多鋼廠復(fù)產(chǎn)放量,這一矛盾就會解決。”董登新說,眼下鋼材利潤空間足夠大,受利益驅(qū)動,供求很快會跟上,或許很快會形成供求過剩局面,鋼價會隨之回落。

  董登新表示,目前,中國鋼企產(chǎn)能12億噸,產(chǎn)量8億噸,但市場需求只有6億噸,去產(chǎn)能的壓力還很大。根據(jù)相關(guān)安排,未來10年,鋼企產(chǎn)能要減掉一半。全世界范圍來看,產(chǎn)能過剩問題也很嚴(yán)峻。同時,國家正在大力推動供給側(cè)改革,清理僵尸企業(yè),鋼企去產(chǎn)能的任務(wù)還很艱巨。“未來鋼價不會持續(xù)上漲。”

  公開信息顯示,化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困的工作已經(jīng)全面部署,從今年開始,將用5年時間壓減粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸。

  面對嚴(yán)峻的去產(chǎn)能現(xiàn)實,防止在鋼價大幅上漲情況下關(guān)停產(chǎn)能恢復(fù),已有不少地方出臺強(qiáng)硬措施。前不久,河北就下發(fā)通知,嚴(yán)禁新建鋼鐵產(chǎn)能和已封停鋼鐵設(shè)備復(fù)產(chǎn),對違規(guī)新建鋼鐵項目或封停鋼鐵設(shè)備復(fù)產(chǎn)所在地黨政一把手免職。

  4月28日,一名不愿具名的券商人士稱,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩主要體現(xiàn)在低端產(chǎn)能方面,在國際市場缺乏競爭力,因此鋼材消費(fèi)主要在國內(nèi)。目前,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)尚無明顯持續(xù)轉(zhuǎn)暖跡象,市場對鋼材的需求也不會有明顯增加。加上經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、中國制造升級為智能制造,未來對低端產(chǎn)能的需求會更少,因此,未來鋼價上漲很難持續(xù),或?qū)⒂瓉碚鹗幮星椤?p>備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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