4月4日凌晨,沈海高速k898公里處,一輛大貨車(遼B-3Y69掛)穿越中央護(hù)欄后與一輛大客車(滬D-L4452)發(fā)生碰撞,造成大客車翻車,現(xiàn)場交通單向中斷。其后,后方兩輛貨車又相繼發(fā)生追尾碰撞。截至目前,事故已造成11人死亡,19人受傷。經(jīng)初步核實:大客車(滬D-L4452)為上海市至江蘇省連云港市灌云縣的班線客車,車輛所屬公司為上海新大都客運有限公司,車輛相關(guān)資質(zhì)證件合法有效。肇事貨車未超載,橫穿中央護(hù)欄原因尚有待調(diào)查。
沈海高速江蘇鹽城段發(fā)生四車相撞交通事故
公安部交通管理局4月4日上午發(fā)布消息稱,2021年4月4日0時51分許,沈海高速江蘇鹽城段898公里處發(fā)生四車相撞交通事故。經(jīng)初步調(diào)查,一輛大貨車(遼B3Y69掛)行駛中突然穿越中央護(hù)欄與對向一輛大客車(滬DL4452)相撞,致大客車側(cè)翻,造成大客車上7人死亡,19人受傷,大貨車上2名駕乘人員死亡。隨后,大客車后方行駛的兩輛貨車為避讓前方事故相繼發(fā)生追尾致側(cè)翻,造成貨車2名駕乘人員死亡。目前,事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。事故發(fā)生后,公安部高度重視,立即派出工作組趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查處置工作。
另據(jù)交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心消息,截至4日9時許,江蘇G15沈海高速響水服務(wù)區(qū)附近事故處理完畢,江蘇境內(nèi)G15沈海高速響水服務(wù)區(qū)附近路段事故現(xiàn)場已恢復(fù)雙向正常通行。
大客車兩名司機(jī)“都是家里的頂梁柱”
北京青年報記者4月4日從平日駕駛涉事大客車但當(dāng)天未當(dāng)班的司機(jī)丁師傅處獲悉,大客車上當(dāng)時有兩名40多歲的司機(jī),駕駛經(jīng)驗豐富,平時二人都是輪流駕駛以保證不發(fā)生疲勞駕駛的情況。
丁師傅說,涉事大客車配有三名駕駛員,每天車上有兩名駕駛員當(dāng)班,另一人休息,事發(fā)時,剛好趕上自己休息,而另外兩名駕駛員都在車上?!拔覀冴P(guān)系很好,大家都40歲出頭,也都開了很多年大客車,經(jīng)驗比較豐富。我們住在連云港這邊,每天早上從連云港的灌云縣出發(fā)前往上海,下午5點半左右再從上海返回,一天跑一個來回。”丁師傅說,“單程一般在6個小時左右,車上兩個司機(jī),每3個小時左右會換人,不會讓一個人連續(xù)開車超過4個小時,到了休息區(qū)也會停車休息,剛好讓乘客們?nèi)バl(wèi)生間?!?/p>
丁先生說,三個人都負(fù)責(zé)滬DL4452這輛車,平時和另外兩名同車司機(jī)的關(guān)系都很好,“他們都是家里的頂梁柱,也都有孩子”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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