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武漢開建首條穿越長(zhǎng)江公路地鐵兩用隧道

發(fā)布時(shí)間:2014-03-25 00:00 編輯:GC021 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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23日在武昌江邊的徐家棚看到,武漢地鐵7號(hào)線過江隧道江南工地正機(jī)器轟鳴,工人們正在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井施工。武漢市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這標(biāo)志著中國(guó)首條穿越長(zhǎng)江天塹的公鐵兩用隧道,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一大隧道工程正

23日在武昌江邊的徐家棚看到,武漢地鐵7號(hào)線過江隧道江南工地正機(jī)器轟鳴,工人們正在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井施工。武漢市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這標(biāo)志著中國(guó)首條穿越長(zhǎng)江天塹的公鐵兩用隧道,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一大隧道工程正式進(jìn)入全面施工階段。預(yù)計(jì)2017年2月隧道貫通。
武漢公鐵兩用過江隧道位于長(zhǎng)江大橋與長(zhǎng)江二橋之間,其中公路連接江北漢口三陽路與江南武昌徐家棚,鐵路屬于地鐵7號(hào)過江線。
據(jù)施工方——上海隧道工程公司項(xiàng)目總工張軼介紹,武漢公鐵兩用過江隧道設(shè)左右兩條線,長(zhǎng)度均為2599米,最大埋深達(dá)40米。根據(jù)規(guī)劃每條隧道內(nèi)部分為三層,上層是公路隧道排煙道,中間是公路3條車道,下層為地鐵7號(hào)軌道線及電纜廊道、排煙道和逃生通道等。

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