福州邁入地鐵時(shí)代

18日6時(shí)59分，隨著福州地鐵控制中心指揮員發(fā)出指令，三叉街地鐵站和火車(chē)南站地鐵站候令的地鐵列車(chē)駛?cè)胝九_(tái)載客，福州地鐵1號(hào)線南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。由此，福州正式邁入地鐵時(shí)代，并成為我省首先開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)的城市。

試運(yùn)營(yíng)初期，地鐵服務(wù)時(shí)間從7：00至20：00。起步價(jià)2元，可乘5公里，南段全程最高票價(jià)3元。

來(lái)自四川南充的外來(lái)務(wù)工人員龔濤清說(shuō)：“我房子租在倉(cāng)山區(qū)蓋山鎮(zhèn)，經(jīng)常穿梭于城區(qū)，乘坐地鐵出行方便多了?！?/p>

昨日，茉莉花主題車(chē)廂引人關(guān)注。據(jù)介紹，主題車(chē)廂的形式將延續(xù)，不定期開(kāi)展。

對(duì)市民高度關(guān)注的1號(hào)線北段通車(chē)問(wèn)題，福州地鐵公司運(yùn)營(yíng)分公司新聞發(fā)言人張明暉介紹，北段12座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均已完成，隧道全線貫通，正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)和鋪軌等施工，力爭(zhēng)年底前完成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。