7月2日全國涂鍍市場周評：本周價格震蕩下行 市場成交偏弱

本周國內(nèi)涂鍍板卷價格震蕩下行，截止7月2日，1.0mm*1250*C全國鍍鋅板卷均價6484元/噸，較上周下跌17元/噸，0.476mm*1250*C全國彩涂板卷均價7539元/噸，較上周下跌40元/噸。市場方面，雖然本周黑色系期貨盤面頻繁波動，但現(xiàn)貨市場主要還是螺紋、熱卷價格在跟隨調(diào)整，鍍鋅、彩涂板卷波動幅度不大，部分市場甚至平穩(wěn)度過一周。主要還是由于前期螺紋、熱卷價格上漲期間，涂鍍板卷卻未有明顯調(diào)整，導(dǎo)致品種間價差過大，近期前者價格下降也使得品種價差逐漸恢復(fù)正常。從6月份結(jié)算情況來看，很大一部分貿(mào)易商處于虧損狀態(tài)，即使7月份訂貨價格有所下降，但后期行情仍不晴朗，因此部分商家減少本月訂貨量。整體來看，預(yù)計下周國內(nèi)涂鍍價格或偏弱運行。

表一：全國市場涂鍍價格變化（單位：元/噸）

數(shù)據(jù)來源：成都鋼鐵網(wǎng)

供給方面：據(jù)本周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)中，56條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為78.95%；產(chǎn)能利用率為70.82%，較上周下降1.01%；周產(chǎn)量為85.19萬噸，較上周下降1.21萬噸；在47家彩涂生產(chǎn)企業(yè)中，12條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為89.19%；產(chǎn)能利用率為70.14%，較上周下降2.96%；周產(chǎn)量為19.4噸，較上周下降0.82萬噸。

庫存方面：社庫方面：鍍鋅125.44萬噸周環(huán)比增0.89萬噸；彩涂31.49萬噸周環(huán)比增0.68萬噸。涂鍍總庫存156.93萬噸周環(huán)比增1.57萬噸。廠庫方面：鍍鋅鋼廠庫存量為58.33萬噸，較上周增加0.81萬噸；彩涂鋼廠庫存量為16.99萬噸，較上周增加0.33萬噸。

表二：全國鍍鋅、彩涂板卷社會庫存變化（單位：萬噸）

數(shù)據(jù)來源：成都鋼鐵網(wǎng)

下游方面：現(xiàn)代汽車公司周四表示，由于海外市場的需求強(qiáng)勁，其上個月的銷量比去年同期增長了14%，達(dá)354409輛。由于缺乏半導(dǎo)體零件影響了生產(chǎn)，現(xiàn)代韓國國內(nèi)銷售從83700輛下降到68407輛，而海外銷售從226127輛躍升至286002輛。（韓聯(lián)社）

【主要市場】

華東市場：本周華東涂鍍市場價格繼續(xù)小幅下調(diào)，目前市場主流成交位于6510-6640元/噸，較上周小幅下跌70元/噸，具體分品牌方面：無花1.0寶鋼青山7080，馬6790，首6640，鞍6540，本6510，唐6530，邯寶6510。有花3.0邯6400，唐6340；0.5民營6510；杭州市場鍍鋅板卷1.0mm唐鋼6620，彩涂板卷0.5mm馬鋼7650（單位：元/噸）。市場方面：本周電子盤面震蕩運行，據(jù)市場商家反饋，近期鍍鋅板卷現(xiàn)貨價格基本跟跌不跟漲；成交方面：本周華東涂鍍市場商家出貨維持不溫不火狀態(tài)，在電子盤面上漲的時候出貨略有好轉(zhuǎn)，遇到盤面下跌的時候，市場大戶日出貨量僅維持正常水平的30%左右；心態(tài)方面：據(jù)悉，目前市場商家銷售價格與成本倒掛，但市場大戶出于自身庫存情況，采取降價出貨策略，以緩解庫存壓力。庫存方面，本周華東市場涂鍍總庫存較上周增加1.9萬噸。其中鍍鋅庫存量為70.5萬噸，環(huán)比增加1.58萬噸，增幅為2.29%；彩涂庫存量為14.55萬噸，環(huán)比增加0.32萬噸，增幅為2.25%。綜合來看，預(yù)計下周華東涂鍍現(xiàn)貨市場或繼續(xù)震蕩偏弱運行。

華北市場：本周華北地區(qū)鍍鋅板卷價格震蕩盤整運行，上下調(diào)整幅度在20-30元/噸，主要是由于鋼廠結(jié)算價格高位而市場需求疲軟。彩涂板卷價格持穩(wěn)運行，因市場需求不佳，市場價格混亂，不排除有暗降成交情況。成交方面，本周市場成交表現(xiàn)一般，特別是因為本周重大活動舉辦，發(fā)貨和運輸都受到一定限制。從區(qū)域價差來看，上海地區(qū)價格相對較高，但是區(qū)域價差有所收窄。而與華南地區(qū)相比，當(dāng)前華北地區(qū)價格高于華南地區(qū)，往華南發(fā)貨幾乎無可能。鋼廠方面，各大國營鋼廠出臺6月份結(jié)算價格政策，基本在6460-6650元/噸，與當(dāng)前市場價格嚴(yán)重倒掛。另外因接單情況不佳，部分鋼廠存在檢修情況，如SG、TG等。資源方面：7月份資源已經(jīng)陸續(xù)到庫，貿(mào)易商后期銷售壓力增大。彩涂方面：鋼廠出臺保值政策，0.5mm鋼廠保值在6850元/噸，當(dāng)前市場價格6450-6650元/噸，因需求不佳，市場成交價格或略有下降。綜合來看，預(yù)計下周華北涂鍍板卷價格或?qū)⒗^續(xù)弱勢運行為主。

【工廠開工情況】

據(jù)本周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)中，56條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為78.95%；產(chǎn)能利用率為70.82%，較上周下降1.01%；周產(chǎn)量為85.19萬噸，較上周下降1.21萬噸；鋼廠庫存量為58.33萬噸，較上周增加0.81萬噸。

據(jù)本周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在47家彩涂生產(chǎn)企業(yè)中，12條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為89.19%；產(chǎn)能利用率為70.14%，較上周下降2.96%；周產(chǎn)量為19.4噸，較上周下降0.82萬噸；鋼廠庫存量為16.99萬噸，較上周增加0.33萬噸。

【上游原料情況】

原料方面：本周國內(nèi)熱軋板卷市場價格震蕩上行。截止發(fā)稿，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為5479元/噸，較上周上漲11元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為5400元/噸，較上周上漲18元/噸。

京津冀市場：本周京津冀地區(qū)熱軋板卷市場價格震蕩運行，京津冀主流市場價格相較于上周變動不大。其中天津地區(qū)熱卷較上周上漲30元/噸，北京地區(qū)熱卷價格較上周上漲20元/噸，唐山地區(qū)熱卷價格較上周上漲40元/噸，邯鄲地區(qū)熱卷價格較上周持平，石家莊熱卷價格較上周持平。從月環(huán)比來看，京津冀熱卷價格較上月下降180-210元/噸，從年同比來來看，京津冀地區(qū)熱卷價格較去年同期高1580-1740元/噸。市場方面，臨近七一，環(huán)保限產(chǎn)消息頻出，大部分貿(mào)易商被限制裝車出貨。波及成交，市場整體偏弱。供應(yīng)端受政策導(dǎo)向的不確定性較大。且由于近期價格波動較大，影響下游采購節(jié)奏，外加價格對于終端來說，接受度仍低，按需采購為主。庫存方面，其中邯鄲地區(qū)熱卷庫存較上周減少0.06萬噸，唐山地區(qū)熱卷庫存較上周增加0.7萬噸，北京熱卷庫存較上周增加0.01萬噸，天津熱卷庫存較上周減少0.83萬噸,石家莊熱卷庫存較上周增加0.12萬噸。市場方面，臨近七一，環(huán)保限產(chǎn)消息頻出，大部分貿(mào)易商被限制裝車出貨。波及成交，市場整體偏弱。供應(yīng)端受政策導(dǎo)向的不確定性較大。且由于近期價格波動較大，影響下游采購節(jié)奏，外加價格對于終端來說，接受度仍低，按需采購為主?？傮w來看，下周熱卷價格或有上漲空間。

【下游方面】

財聯(lián)社（上海，編輯卞純）訊，根據(jù)美國汽車制造商周四（7月1日）發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，由于市場對運動型多用途車(SUV)的強(qiáng)勁需求，第二季度汽車銷量大幅上升。這一趨勢預(yù)計可持續(xù)至2022年，因越來越多的人轉(zhuǎn)向私人交通工具，而且多款電動汽車即將推出。低利率、政府刺激措施以及新冠病毒大流行導(dǎo)致的個人交通偏好，提振了消費者對汽車的需求，盡管全球范圍內(nèi)的半導(dǎo)體短缺引發(fā)汽車價格上漲。分析師預(yù)計，二季度美國市場的總體銷量將同比增長52%到53%。

通用汽車銷量略低于預(yù)期

通用汽車二季度在美國的整體銷量同比增長近40%，為688236輛，略低于分析師預(yù)期。通用汽車表示，其雪佛蘭Bolt電動汽車第二季交付量創(chuàng)下紀(jì)錄新高，雪佛蘭總銷量增長了31%，而其別克高端SUV銷量則飆升了86%。“我們預(yù)計今年下半年和2022年需求會持續(xù)保持在高位，”通用汽車首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家ElaineBuckberg表示。上個月，這家美國第一大汽車制造商將其截至2025年的電動汽車預(yù)算提高到350億美元。

豐田在美銷量首超通用

日本豐田汽車公司（ToyotaMotor）表示，截至今年6月，非傳統(tǒng)動力汽車占其銷售量的近四分之一，高于去年同期的13%。第二季度，豐田公司在美國的整體銷量增長了約73%，達(dá)到688813輛，超出分析師預(yù)期。這意味著豐田汽車在美國的季度銷量有史以來首次超過通用汽車，料將成為美國最暢銷的汽車制造商。這在很大程度上是由嚴(yán)重阻礙了汽車生產(chǎn)的全球芯片短缺造成的。日本汽車制造商，尤其是豐田，能夠比他們的美國競爭對手更好地處理危機(jī)。今年5月，媒體報道稱，豐田正儲備對汽車生產(chǎn)至關(guān)重要的半導(dǎo)體芯片，公司方面預(yù)計芯片短缺短期內(nèi)不會造成任何重大影響。

福特將于周五公布銷量

福特預(yù)計將于周五公布其銷售數(shù)據(jù)。除非該車企二季度銷量大幅超出分析師預(yù)期的64.5萬輛，否則豐田將最終奪得上半年全球最暢銷車企的桂冠。福特此前曾表示，由于芯片問題，預(yù)計第二季度產(chǎn)量將減少一半。通用汽車上一次錯失美國銷冠是在1998年第三季度的大衰退期間，當(dāng)時福特汽車的銷量超過了通用汽車。市場研究公司Edmundsinsight執(zhí)行董事JessicaCaldwell表示，豐田以深入了解供應(yīng)鏈而聞名，在管理庫存方面有更多經(jīng)驗。她預(yù)計，由于零部件短缺，今年美國市場份額可能會出現(xiàn)重大波動。

其他車企方面，韓國現(xiàn)代二季度在美國的銷量為24.0005萬輛，同比增長69%，略低于分析師預(yù)期；大眾汽車二季度在美國的銷量為120520輛，同比增長72%。

多款電動汽車即將推出

幾款新電動汽車將于2021年下半年推出，包括雪佛蘭BoltEUV、現(xiàn)代Ioniq5和起亞EV6車型，這將有助于提升電動汽車在美國的總體份額，目前美國所有注冊車輛中電動汽車僅占2%。今年前五個月售出逾1萬輛野馬Mach-ESUV的福特，將于2022年推出其最暢銷的F-150皮卡的電動版本。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。