合湛鐵路可行性研究報(bào)告通過評(píng)審年底開工
發(fā)布時(shí)間：2014-09-24 00:00
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詳細(xì)內(nèi)容：
合浦至
湛江鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告近日原則通過了專家組的評(píng)審，該項(xiàng)目計(jì)劃年底開工，總工期為42個(gè)月。
據(jù)報(bào)道，9月18日至20日，合浦至湛江鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)在
廣東省湛江市舉行。會(huì)上，專家組對(duì)合浦至湛江鐵路項(xiàng)目建設(shè)必要性、經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量的預(yù)測(cè)、線路選址方案、鐵路主要技術(shù)指標(biāo)等一系列問題進(jìn)行了認(rèn)真研究和深入討論，對(duì)項(xiàng)目局部設(shè)計(jì)提出了優(yōu)化建議，原則通過了合浦至湛江鐵路可行性研究報(bào)告。
據(jù)了解，合浦至湛江鐵路位于
廣西和廣東交界的南部沿海地區(qū)，線路西起廣西
北海市合浦縣，向東經(jīng)鐵山港區(qū)、
白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進(jìn)入廣東省廉江市的青平鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn)，由遂溪縣北側(cè)引入湛江樞紐，正線全長(zhǎng)115公里，其中北海境內(nèi)64公里，設(shè)合浦站、平陽(yáng)站、鐵山港北站和山口站。鐵路等級(jí)為I級(jí)，正線數(shù)目為雙線，客貨共線，設(shè)計(jì)行車速度是每小時(shí)200公里，項(xiàng)目總投資約138億元。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
