首鋼礦業(yè)公司大石河鐵礦創(chuàng)新尾礦管道修復(fù)方式降成本

    礦業(yè)公司大石河鐵礦尾礦車(chē)間主動(dòng)作為，群策群力，創(chuàng)新尾礦管道修復(fù)方式，取得良好效益。

    尾礦車(chē)間尾礦區(qū)域在用的給礦溜槽為襯膠鋼橡管道，使用周期為4年，目前2號(hào)大井和3號(hào)大井的給礦溜槽已達(dá)到使用周期，個(gè)別溜槽底部襯膠出現(xiàn)不同程度的磨損滲漏現(xiàn)象。如果對(duì)溜槽管道進(jìn)行更換，不僅要消耗備件費(fèi)用，而且需使用吊車(chē)等設(shè)備配合，施工難度較大。針對(duì)這一情況，該車(chē)間結(jié)合“三個(gè)徹底改變”大討論，認(rèn)識(shí)到對(duì)破損的溜槽管道進(jìn)行更換，是重延續(xù)以往、輕主動(dòng)加壓的慣性思維表現(xiàn)。在現(xiàn)有條件下，只要改變這種慣性思維，就會(huì)產(chǎn)生實(shí)際效益。為此，車(chē)間決定對(duì)溜槽管道進(jìn)行修復(fù)。

    在修復(fù)的過(guò)程中，由于溜槽管道內(nèi)部襯膠，無(wú)法使用傳統(tǒng)的鐵板焊接方式，車(chē)間經(jīng)過(guò)多方了解，發(fā)現(xiàn)可以使用涂抹耐磨膠層的方式對(duì)溜槽漏點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)。為了進(jìn)一步驗(yàn)證涂抹耐磨膠層的實(shí)際效果，車(chē)間選取2號(hào)大井中心筒處給礦溜槽滲漏點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。通過(guò)一段時(shí)間的觀察，溜槽管道運(yùn)行良好，修補(bǔ)點(diǎn)位沒(méi)有發(fā)生滲漏問(wèn)題。下一步，車(chē)間將根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，對(duì)區(qū)域內(nèi)所有鋼橡襯膠溜槽底部整體涂抹耐磨層。

    據(jù)了解，通過(guò)這種涂抹耐磨膠層的方式可以使每根溜槽管道的使用壽命延長(zhǎng)約一年，節(jié)省備件費(fèi)用2萬(wàn)余元。（信息來(lái)源：首鋼日?qǐng)?bào)）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。