哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站樓樁基礎(chǔ)工程開(kāi)工建設(shè)

詳細(xì)內(nèi)容：
10月31日，哈爾濱機(jī)場(chǎng)新建T2航站樓部分樁基礎(chǔ)開(kāi)始施工，標(biāo)志著哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建主體工程開(kāi)工建設(shè)。據(jù)介紹，今年將完成航站樓大部分樁基礎(chǔ)，主要內(nèi)容為：新建T2航站樓基礎(chǔ)樁2119根，其中航站樓主體基礎(chǔ)樁954根，指廊、連廊基礎(chǔ)樁1165根，為明年大面積開(kāi)工做準(zhǔn)備。主體工程預(yù)計(jì)3年完工并投入使用。
據(jù)了解，本期擴(kuò)建工程按滿足目標(biāo)年2020年旅客吞吐量1800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量17.5萬(wàn)噸、年起降14.1萬(wàn)架次的使用需求設(shè)計(jì)，本期新建航站樓16萬(wàn)平方米，新建機(jī)位45個(gè)。擴(kuò)建后，哈爾濱機(jī)場(chǎng)航站樓總面積達(dá)到22.6萬(wàn)平方米，機(jī)位總數(shù)達(dá)到76個(gè)。
哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程作為民航局及黑龍江省重點(diǎn)項(xiàng)目，受到各方的高度重視與關(guān)注。前期工作按照國(guó)家建設(shè)程序，先后完成機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃報(bào)批、立項(xiàng)報(bào)批、方案征集、可研報(bào)批、初設(shè)報(bào)批等主要審批工作。本著“集約、節(jié)約、便于旅客出行”的原則，深入優(yōu)化了航站樓建設(shè)方案，減少了機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)行的矛盾，便利了旅客出行。建成后，新老航站樓緊密結(jié)合，形成一體化運(yùn)行，外觀設(shè)計(jì)符合哈爾濱地域文化特征，采取歐式建筑風(fēng)格，與城市整體建筑風(fēng)貌相統(tǒng)一。
圖2：哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建主體工程開(kāi)工建設(shè)
圖3：哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建主體工程開(kāi)工建設(shè)
據(jù)介紹，近年來(lái)，黑龍江經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展，“大美龍江”“冰城夏都”的新形象吸引了越來(lái)越多的海內(nèi)外客商和游客，帶動(dòng)了哈爾濱機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)快速增長(zhǎng)。今年10月24日，哈爾濱機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量較去年提前兩個(gè)月突破1000萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到1200萬(wàn)人次。但是，目前哈爾濱機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)年旅客吞吐量666萬(wàn)人次，機(jī)場(chǎng)已超負(fù)荷運(yùn)行，迫切需要擴(kuò)建，以滿足機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展需求。
本期擴(kuò)建工程以 “近期將哈爾濱機(jī)場(chǎng)打造為中國(guó)對(duì)俄遠(yuǎn)東地區(qū)門(mén)戶機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)期培育成面向東北亞地區(qū)門(mén)戶機(jī)場(chǎng)”為戰(zhàn)略指引，進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)的保障能力、完善服務(wù)功能。擴(kuò)建后，哈爾濱機(jī)場(chǎng)作為省內(nèi)龍頭機(jī)場(chǎng)對(duì)加速推進(jìn)龍江民航事業(yè)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮，便利大眾出行將發(fā)揮更加積極顯著的作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。