臨沂：8個高速項目列入省“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃，總投資約1160億元

9月14日下午，臨沂市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會。市交通運輸局黨組成員、副局長馮軍提到，京滬高鐵二通道是全市人民非常關注的工程，屬于國家干線鐵路，由中國國家鐵路集團負責規(guī)劃、招標、建設。該項目在臨沂境內全長164公里，途經沂水、沂南、河東、蘭山、羅莊、高新、蘭陵、郯城8個縣區(qū)，全線設沂水-莒縣、沂南、臨沂北（合站）、蘭陵、郯城5個站。

截至目前，我市境內線路、站場方案已經確定，可研報告編制完成，向省政府報批，穩(wěn)評、環(huán)評、用地預審和規(guī)劃選址等前期工作正有序推進，沿線站房啟動招標設計。同時，我市充分利用“物流之都”的有利條件，同步規(guī)劃建設高鐵貨運中心。

今年3月，國務院印發(fā)《關于進一步做好鐵路規(guī)劃建設工作的意見》（國辦函〔2021〕27號），對鐵路功能定位、建設標準等進行調整，提出了更嚴格的要求。下一步，我們將積極對接國鐵集團、省市相關部門，加強與沿線縣區(qū)的協(xié)調推進，按照國鐵集團提出的工程建設時間節(jié)點要求，明年上半年開工，“十四五”末全線建成通車。

市交通運輸局黨組成員、副局長類延軍介紹到，“十四五”期間，我市共有臨淄至臨沂高速、臨沂至滕州高速、臨沂至東海（魯蘇界）高速、臨沂至徐州高速、蒙陰至邳州高速、董家口至梁山高速沈海高速至新泰段、日照至臨沂高速、濰坊至鄒城高速等8個項目列入山東省“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃，建設總里程約650公里，總投資約1160億元。預計至2025年，全市將初步形成“五縱五橫”高速公路網，高速公路里程將突破1000公里，約占全省1/10。

第一條，臨淄至臨沂高速。臨沂境內約68.2公里，估算投資約105.7億元，途經沂水縣、沂南縣，雙向六車道。目前，項目用地二次預審已報自然資源部，正在加快推進土地組卷，預計相關手續(xù)11月底前可報自然資源部，力爭年內開工建設，2023年底建成通車。

第二條，臨沂至滕州高速。臨沂境內約104.1公里，估算投資約215.2億元，途經河東區(qū)、蘭山區(qū)、費縣、平邑縣，長深高速至京滬高速段雙向六車道，京滬高速至京臺高速段雙向四車道。目前，項目已取得用地預審和規(guī)劃選址、社穩(wěn)評估等9個專項批復，預計9月下旬可取得發(fā)改委核準，力爭年底開工建設，2024年建成通車。

第三條，臨沂至東海（魯蘇界）高速。臨沂境內約93公里，估算投資約178億元，途經蘭山區(qū)、河東區(qū)、臨沭縣，雙向六車道。目前，項目工可報告已編制完成，已完成兩次投資人掛網招標，計劃2022年9月前開工建設，2025年建成通車。

第四條，臨沂至徐州高速。臨沂境內約23公里，估算投資約35億元，途經羅莊區(qū)，蘭陵縣，雙向六車道。已與徐州市交通部門進行了對接，初步簽訂了省際邊界協(xié)議。目前，工可招商版已編制完成，預計11月可取得省交通運輸廳行業(yè)意見，爭取年內完成投資人招標工作。

第五條，蒙陰至邳州高速。臨沂境內約150公里，估算投資約260億元，途經蒙陰縣、費縣、蘭陵縣，雙向四車道。前期，已就路線走向征求了沿線縣區(qū)和有關部門的意見，目前正在進行路線方案深化研究。

第六條，董家口至梁山高速沈海高速至新泰段。臨沂境內約92.5公里，估算總投資約158億元，途經沂水縣、沂南縣、蒙陰縣，雙向四車道。9月9日進行了工可內審，爭取“十四五”期間開工建設。

第七條，日照至臨沂高速。該項目為臨沂至滕州高速公路東延工程，臨沂境內約50公里，估算投資約75億元，途經莒南縣、河東區(qū)，雙向四車道。前期，已就路線走向征求了沿線縣區(qū)和有關部門的意見，目前正在進行路線方案深化研究，預計2022年1月取得省交通運輸廳行業(yè)意見，2022年10月取得核準立項。

第八條，濰坊至鄒城高速。臨沂境內約70公里，估算投資約133億元，雙向四車道。9月9日召開了路線方案研究專家論證會，目前處于方案研究階段，省交通運輸廳初步計劃2022年12月前開工建設，2025年建成通車。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。