乘聯(lián)會：9月乘用車新四化指數(shù)為66.8

中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯(lián)席會，簡稱乘聯(lián)會）聯(lián)合上海安路勤企業(yè)管理咨詢有限公司（簡稱安路勤）聯(lián)合發(fā)布的乘用車新四化指數(shù)，旨在定期監(jiān)控國產(chǎn)乘用車市場的新四化發(fā)展進(jìn)程，并通過歷史數(shù)據(jù)比對，判斷未來發(fā)展趨勢。

2021年9月乘用車新四化指數(shù)為66.8，相比2021年6月的66.2有所回升。其中電動化指數(shù)為21.1；智能化指數(shù)為51.0；網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為35.9。

通過對2020年9月起的乘用車新四化指數(shù)進(jìn)行追溯計(jì)算，可以看到最近13個(gè)月來的乘用車新四化指數(shù)走勢變化。

目前，乘用車新四化指數(shù)有三個(gè)分項(xiàng)指數(shù)，分別為電動化指數(shù)、智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)。

2021年9月電動化指數(shù)為21.1，相比2021年8月明顯快速提升。

2021年9月智能化指數(shù)為51.0，與2021年8月相比基本持平。

2021年9月網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為35.9，與2021年8月相比快速增長。

2021年9月整體市場銷量有所回升但幅度有限，同比下降17.3%，環(huán)比8月增長9.0%。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來看9月的市場回暖將帶動后續(xù)第四季度銷量提升。9月新四化整體指數(shù)有所提升，尤其是電動化指數(shù)再創(chuàng)新高，首次突破20%大關(guān)。而智能化&網(wǎng)聯(lián)化也有所微升，表示國內(nèi)芯片供應(yīng)得到部分的緩解。

2021年9月新四化整體指數(shù)有所提升。電動化指數(shù)首次突破20.0，已經(jīng)達(dá)到2025年新能源車20%市場份額的規(guī)劃目標(biāo)。特斯拉9月銷量表現(xiàn)亮眼；“蔚、小、理”逐步成為新造車勢力第一梯隊(duì)；大眾ID系列也在逐步搶占新能源市場。雖然“缺芯”有所緩解，但后續(xù)的生產(chǎn)供應(yīng)仍是制約第四季度車市銷量增長的決定性因素。網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)近期增速較快，標(biāo)志著上網(wǎng)功能將逐步開始成為新車必備配置。智能化指數(shù)更易受芯片影響而波動，但整體指數(shù)呈上揚(yáng)趨勢。

從目前新能源市場的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，2021年新能源汽車市場的政策導(dǎo)向與市場導(dǎo)向相比較，市場導(dǎo)向的增量比例在加重。消費(fèi)者對于新能源產(chǎn)品接受程度逐步提高，呈一線向二、三線城市擴(kuò)張的趨勢。同時(shí)隨著新能源市場產(chǎn)品的快速推廣，智能化&網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)會直接影響產(chǎn)品競爭力。后續(xù)的智能化&網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)提升也將是必然趨勢。預(yù)計(jì)2021年第四季度新四化指數(shù)仍將呈整體上揚(yáng)趨勢，尤其是電動化指數(shù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。