廣船國際為TORM建造首艘11.4萬噸油船命名交船

11月30日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為丹麥TORM航運(yùn)公司建造的11.4萬噸成品油/原油船1號船“湯姆海倫”號（TORMHELENE）命名交船。這是中國船舶集團(tuán)2021年交付的第194艘船，標(biāo)志著中國船舶集團(tuán)提前一個(gè)月完成全年交船任務(wù)目標(biāo)。

該船是TORM航運(yùn)公司在2020年“除夕”追加的“2+2”艘成品油/原油船訂單的首制船，是原TORMLRII系列油輪的升級續(xù)造，為生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備及生產(chǎn)組織奠定了基礎(chǔ)。

該船總長約250米，型寬44米，型深21.5米，服務(wù)航速為14.5節(jié)，是廣船國際在LRII油輪基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而來的船型，滿足國際海事組織最新規(guī)則規(guī)范，并將安裝滿足TierIII排放要求的主機(jī)、SCR系統(tǒng)和開式除硫系統(tǒng)，兼具環(huán)保與性能。

該船船塢建造階段遭受廣州新冠肺炎疫情爆發(fā)和限電影響?？傃b部機(jī)裝課全面梳理機(jī)艙系統(tǒng)及艙室項(xiàng)目推進(jìn)，主動作為，在出塢時(shí)完成了機(jī)艙全部45個(gè)艙室的報(bào)驗(yàn)工作。總裝部搭載課積極協(xié)調(diào)跟進(jìn)，在5天時(shí)間內(nèi)完成了3號、2號、1號貨油艙、艏尖艙、錨鏈艙交艙任務(wù)，完美詮釋了“廣船速度”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。