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汕汕高鐵首座長大高風(fēng)險山嶺隧道提前21天貫通

發(fā)布時間:2021-12-13 09:39 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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12月10日00時07分,由中鐵北京工程局承建的汕(頭)汕(尾)高鐵全線重難點控制性工程惠來隧道提前21天順利貫通,為汕汕高鐵建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)介紹,惠來隧道位于廣東省揭陽市惠來縣仙庵鎮(zhèn),全長7618.48米,

12月10日00時07分,由中鐵北京工程局承建的汕(頭)汕(尾)高鐵全線重難點控制性工程——惠來隧道提前21天順利貫通,為汕汕高鐵建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)介紹,惠來隧道位于廣東揭陽市惠來縣仙庵鎮(zhèn),全長7618.48米,是全線第一長山嶺隧道,隧區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,圍巖變化頻繁,建設(shè)難度極大,屬汕汕高鐵首座高風(fēng)險隧道,是汕汕高鐵全線重難點控制性工程。

汕汕鐵路是廣東省重點工程,是國家“八縱八橫”沿海時速350公里高鐵通道的重要組成部分,也是粵東地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。汕汕鐵路建成通車后,從汕頭廣州時間將縮短至1.5小時左右,并填補(bǔ)沿海通道縱向千余公里無時速350公里高鐵布局的空白。


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