汕汕高鐵首座長大高風險山嶺隧道提前21天貫通

12月10日00時07分，由中鐵北京工程局承建的汕(頭)汕(尾)高鐵全線重難點控制性工程——惠來隧道提前21天順利貫通，為汕汕高鐵建成通車奠定了堅實的基礎。

據介紹，惠來隧道位于廣東省揭陽市惠來縣仙庵鎮(zhèn)，全長7618.48米，是全線第一長山嶺隧道，隧區(qū)地質結構復雜，圍巖變化頻繁，建設難度極大，屬汕汕高鐵首座高風險隧道，是汕汕高鐵全線重難點控制性工程。

汕汕鐵路是廣東省重點工程，是國家“八縱八橫”沿海時速350公里高鐵通道的重要組成部分，也是粵東地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。汕汕鐵路建成通車后，從汕頭至廣州時間將縮短至1.5小時左右，并填補沿海通道縱向千余公里無時速350公里高鐵布局的空白。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。