中國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵——杭臺(tái)高鐵正式通車

1月8日上午，全國(guó)首批八個(gè)社會(huì)資本投資示范項(xiàng)目之一，中國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵——杭臺(tái)高鐵正式通車。杭臺(tái)高鐵全線266公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，由于地處浙江省中東部低山丘陵地帶，工程建造難度大。自2017年底開工建設(shè)以來，各參建單位組織科技創(chuàng)新攻關(guān)，全線建有正線橋梁87座、隧道56座，總長(zhǎng)201.8公里,占比89%。其中多處建設(shè)與技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)。

據(jù)悉，杭臺(tái)高鐵的通車實(shí)現(xiàn)了杭州與臺(tái)州間的高鐵直通，時(shí)間從原先的2小時(shí)縮短為最快60分鐘左右可達(dá)。與此同時(shí)，杭臺(tái)高鐵途經(jīng)浙江越城、上虞、嵊州、新昌等地，及天臺(tái)山、天姥山等風(fēng)景名勝，沿線文化旅游資源豐富，是一條黃金旅游線。當(dāng)天恰逢周末，不少市民攜家人前來體驗(yàn)。

作為長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，杭臺(tái)高鐵線路北接滬昆、合杭、寧杭、杭黃高鐵，南連杭深高鐵。浙江省發(fā)展改革委黨組成員、浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院院長(zhǎng)周華富表示，杭臺(tái)高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)助力長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和鐵路投融資體制改革創(chuàng)新具有十分重要的意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。