3日6時(shí)30分,曾在交匯試驗(yàn)中讓兩列動(dòng)車“擦肩飛過(guò)”的鄭州至徐州高速鐵路,引入鄭州東樞紐的關(guān)鍵連接設(shè)備6#道岔插鋪完畢,將于9月正式通車。屆時(shí),鄭徐客專將與京廣高鐵、鄭西高鐵等在鄭州東高鐵樞紐實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,中西部地區(qū)通往華東地區(qū)的高鐵“擴(kuò)容能力”顯著增強(qiáng),鄭州承東啟西,連接西北、華北地區(qū)高鐵的交通樞紐地位進(jìn)一步得到鞏固。
鄭徐客專是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一“徐蘭客運(yùn)專線”的重要組成部分,全長(zhǎng)362公里。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,從鄭州到徐州最快僅需1小時(shí)20分鐘左右。此外,還將通過(guò)徐州連接到京滬高鐵、寧杭高鐵、滬昆高鐵、合福高鐵、膠濟(jì)高鐵、石太高鐵,進(jìn)而與國(guó)內(nèi)其他10條高鐵線聯(lián)通,到達(dá)上海、南京、杭州、蘇州、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)等城市,進(jìn)一步完善華東、華南地區(qū)通往中原地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
目前鄭州東站內(nèi)設(shè)有京廣場(chǎng)、徐蘭場(chǎng)、城際場(chǎng),還預(yù)留了鄭萬(wàn)高鐵、鄭濟(jì)高鐵的接入條件,在鄭徐客專開(kāi)通之際要實(shí)現(xiàn)三個(gè)場(chǎng)的直接互聯(lián)互通,除了將室外場(chǎng)聯(lián)設(shè)備互連之外,還要對(duì)相關(guān)線路信號(hào)控制系統(tǒng)之間的軟件進(jìn)行換裝升級(jí),實(shí)現(xiàn)兼容互通的功能。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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