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成都三環(huán)路將整體實(shí)施擴(kuò)能提升 藍(lán)天立交擬建下穿隧道

發(fā)布時間:2016-08-18 16:23 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中環(huán)路提升改造要全面融入“海綿城市”、“智能交通”等先進(jìn)市政建設(shè)理念,按照“疏密有致”的原則同步實(shí)施道路兩側(cè)綠化建設(shè),實(shí)現(xiàn)道路“硬建設(shè)”與生態(tài)“軟建設(shè)”的系統(tǒng)集成三環(huán)路擴(kuò)能提升要充分體現(xiàn)“交互通行”、

中環(huán)路提升改造

要全面融入“海綿城市”、“智能交通”等先進(jìn)市政建設(shè)理念,按照“疏密有致”的原則同步實(shí)施道路兩側(cè)綠化建設(shè),實(shí)現(xiàn)道路“硬建設(shè)”與生態(tài)“軟建設(shè)”的系統(tǒng)集成

三環(huán)路擴(kuò)能提升

要充分體現(xiàn)“交互通行”、“公交優(yōu)先”理念,加強(qiáng)對道路瓶頸的疏通改造,加快打通輔道斷點(diǎn),積極推進(jìn)重要互通立交節(jié)點(diǎn)改造,增設(shè)大容量公交專用道,優(yōu)化部分主輔道出入口,提升綠化景觀設(shè)計品質(zhì),實(shí)現(xiàn)“城中見景、景中見城”,努力打造“最美三環(huán)路”

本報訊(成都日報記者鐘文)昨日,市委書記、市長唐良智率隊(duì)調(diào)研我市環(huán)狀道路擴(kuò)能提升工作并主持召開專題會。他強(qiáng)調(diào),要立足于加快建設(shè)國家中心城市、世界文化名城和國際化大都市的戰(zhàn)略高度,全面提升城市科學(xué)治理水平,按照“交互通行”、“公交優(yōu)先”、“綠色發(fā)展”理念,實(shí)施我市環(huán)狀道路擴(kuò)能提升工程,全面實(shí)施小街區(qū)規(guī)制,有效治理“城市擁堵”等大城市病,推動城市有機(jī)更新,力爭“一次改造、長久受益”,確保城市交通暢通、城市形象進(jìn)一步提升。

唐良智一行先后來到中環(huán)路錦繡大道與錦華路交會處和三環(huán)路藍(lán)天立交,實(shí)地察看了解道路擴(kuò)能提升情況。中環(huán)路提升改造工程以地鐵7號線建設(shè)及道路恢復(fù)為契機(jī),對道路及兩側(cè)綠化進(jìn)行整體提檔升級。三環(huán)路將整體實(shí)施擴(kuò)能提升工程,其中藍(lán)天立交擬建設(shè)下穿隧道進(jìn)行節(jié)點(diǎn)改造。調(diào)研中,唐良智說,中環(huán)路提升改造工程,要全面融入“海綿城市”、“智能交通”等先進(jìn)市政建設(shè)理念,按照“疏密有致”的原則同步實(shí)施道路兩側(cè)綠化建設(shè),實(shí)現(xiàn)道路“硬建設(shè)”與生態(tài)“軟建設(shè)”的系統(tǒng)集成;三環(huán)路擴(kuò)能提升要充分體現(xiàn)“交互通行”、“公交優(yōu)先”理念,加強(qiáng)對道路瓶頸的疏通改造,加快打通輔道斷點(diǎn),積極推進(jìn)重要互通立交節(jié)點(diǎn)改造,增設(shè)大容量公交專用道,優(yōu)化部分主輔道出入口,提升綠化景觀設(shè)計品質(zhì),實(shí)現(xiàn)“城中見景、景中見城”,努力打造“最美三環(huán)路”。

在隨后召開的環(huán)狀道路擴(kuò)能提升工作專題會上,唐良智說,城市道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,暢通的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是維系城市正常運(yùn)行和健康發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),必須立足長遠(yuǎn)全面統(tǒng)籌。一要堅持系統(tǒng)謀劃全面規(guī)范。進(jìn)一步規(guī)范理順環(huán)狀道路和放射性道路等骨干路網(wǎng),結(jié)合正在實(shí)施的“軌道交通加速成網(wǎng)計劃”,全面統(tǒng)籌實(shí)施包括道路擴(kuò)能提升、綠化工程、配套設(shè)施以及公交出行等,實(shí)現(xiàn)地上、地面、地下立體交通網(wǎng)絡(luò)相互銜接、互聯(lián)互通,力爭“一次改造、長久受益”,努力打造精品工程、百年工程。二要秉持綠色發(fā)展理念,推動城市有機(jī)更新。結(jié)合道路擴(kuò)能提升工作,加快智能交通管理體系建設(shè),加強(qiáng)道路交通管理;在沿環(huán)線區(qū)域合理規(guī)劃布局一批綜合交通樞紐,強(qiáng)化圈層之間連線成網(wǎng)和城市外圍互聯(lián)互通;加快實(shí)施小街區(qū)規(guī)制,加強(qiáng)骨干路網(wǎng)和中小街道整治工作,科學(xué)實(shí)施道路綠化工程,進(jìn)一步提升城市的通透性、開敞性和城市品質(zhì)功能。三要以人為本,精心組織實(shí)施。要強(qiáng)化城市道路建設(shè)“陣痛期”的交通組織和環(huán)境保護(hù),科學(xué)設(shè)計、精心施工,盡量減少對市民生活出行的影響。四要強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。要充分運(yùn)用傳統(tǒng)媒體、新媒體等多種手段,加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo),最大限度爭取群眾理解和支持,為道路施工建設(shè)營造良好的氛圍。

唐良智說,各相關(guān)部門要全方位協(xié)同配合,聚智凝力,精準(zhǔn)對接、主動作為,進(jìn)一步優(yōu)化全域成都的道路建設(shè)管理體制機(jī)制,確保道路擴(kuò)能提升建設(shè)有序推進(jìn)、順利實(shí)施,為城市交通暢達(dá)打下更堅實(shí)的基礎(chǔ)。

市委常委、秘書長王波,副市長劉守成,市政府資政黃平,市政府秘書長張正紅參加上述活動。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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