成都大件路外繞線全線開(kāi)放 雙向六道路面平坦舒適

大件路外繞線通車前：

大件車隊(duì)從大件路抵達(dá)我市青白江區(qū)后，要經(jīng)川陜路進(jìn)城至中環(huán)路，通過(guò)茶店子路在營(yíng)門口上二環(huán)路，再經(jīng)永豐立交至雙流白家上大件路。

【影響】大件車隊(duì)進(jìn)城凈空需要9米，掃幅寬度需要12米，運(yùn)輸時(shí)速只有5公里并且需要警車開(kāi)道，容易造成中心城區(qū)主要路段擁擠。

大件路外繞線通車后：

大件車隊(duì)從大件路抵達(dá)我市青白江區(qū)后，經(jīng)過(guò)老川陜路上大件路外繞線，經(jīng)過(guò)青白江、龍泉驛至新津與彭山交界處接大件路。

【變化】大件貨運(yùn)將不再經(jīng)我市中心城區(qū)，直接繞城而過(guò)，中心城區(qū)交通壓力得到緩解。

“大件車隊(duì)將不會(huì)再進(jìn)入城區(qū)，今后大件運(yùn)輸都將走新修建的大件路外繞線。”昨日，大件路外繞線全線正式對(duì)社會(huì)開(kāi)放，本報(bào)記者也在第一時(shí)間試跑全程。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大件路外繞線按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼顧大件運(yùn)輸荷載標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向六車道。今后，大件車隊(duì)入城的情況將走入歷史。

全長(zhǎng)120公里

雙向六車道路面平坦舒適

昨日下午，本報(bào)記者驅(qū)車來(lái)到大件路外繞的起點(diǎn)（川陜復(fù)線與川陜路的交界處）實(shí)地體驗(yàn)大件路外繞線。記者看到，新建的大件路外繞線設(shè)置有雙向6車道，路面跑起來(lái)非常的平坦舒適，大約經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的車程，記者抵達(dá)了大件路外繞線的終點(diǎn)（新津與彭山交界處）。

“新建的大件外繞線項(xiàng)目采用統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、成都市本級(jí)給予資金補(bǔ)助、屬地政府分段籌資建設(shè)模式實(shí)施?！笔薪晃嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目起于大件路北段新都境內(nèi)，沿新都城市規(guī)劃區(qū)外圍利用既有川陜復(fù)線東繞，經(jīng)青白江、龍泉驛、天府新區(qū)成都直管區(qū)、雙流、新津，在彭山境內(nèi)接入現(xiàn)有大件路南段（省道103）。線路自北向南依次跨越成綿高速、達(dá)成鐵路、成渝鐵路、成南高速、成安渝高速、成渝高速、成渝客專、第二機(jī)場(chǎng)高速（規(guī)劃）、成自瀘高速、紅星路南延線、天府大道南延線、成昆鐵路、第二繞城高速等干線路網(wǎng)，全長(zhǎng)120公里，其中青白江段23公里，龍泉驛段27.4公里，天府新區(qū)成都直管區(qū)段37.1公里，雙流段9.9公里，新津段22.6公里。“全線按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼顧大件運(yùn)輸荷載標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線道路設(shè)計(jì)車貨總重為1314噸，是四川省目前載重最高的道路。該路設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向6車道，瀝青混凝土路面，項(xiàng)目總投資約96億元?！笔薪晃嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，大件路外繞線全線已經(jīng)于2016年6月底建成并逐段開(kāi)放交通，昨日全線正式向社會(huì)車輛開(kāi)放通行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。