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地鐵2號線18列車“南昌造”

發(fā)布時間:2016-09-06 16:24 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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單列車最大載客量2062人,比1號線列車性能更高南昌地鐵2號線首列車正在進行動態(tài)調(diào)試,第二列車輛已完成組裝,即將發(fā)往南昌。昨日記者獲悉,地鐵2號線列車前4列將在長春制造,后續(xù)列車將在南昌組裝,實現(xiàn)本土制造。據(jù)

單列車最大載客量2062人,比1號線列車性能更高

南昌地鐵2號線首列車正在進行動態(tài)調(diào)試,第二列車輛已完成組裝,即將發(fā)往南昌。昨日記者獲悉,地鐵2號線列車前4列將在長春制造,后續(xù)列車將在南昌組裝,實現(xiàn)本土制造。

據(jù)了解,地鐵2號線一期工程列車共22列,采用6節(jié)編組的鋁合金B(yǎng)型列車,單列車最大載客量2062人,預(yù)計2017年10月22列車裝配完成。與地鐵1號線相比,地鐵2號線一期工程列車在材料和技術(shù)上都進行了創(chuàng)新,提升了性能。

結(jié)合南昌二號線實際突破新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的技術(shù)瓶頸,中車長客公司還創(chuàng)造了國內(nèi)地鐵新項目執(zhí)行的最快紀(jì)錄:13天完成靜態(tài)調(diào)試記錄,15天完成型式試驗。

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