武漢7措施鼓勵建公共停車場

白天出門馬路堵成停車場，晚上回家業(yè)主紛紛搶車位，在武漢停車難成了有車一族頭疼的問題。20日，武漢市政府常務會議透露，該市將出臺七項政策鼓勵停車場建設緩解停車難，今年內(nèi)全市中心城區(qū)要新建停車位1.5萬個以上。
　　截至目前，武漢市機動車保有量已突破190萬輛，較上一年度增長21%。武漢停車位的缺口到底有多少？昨日，武漢市政府重點辦介紹，據(jù)統(tǒng)計，中心城區(qū)機動車總需求約132萬個，將已規(guī)劃的約4萬個路內(nèi)臨時泊位計算在內(nèi)，中心城區(qū)提供的總停車泊位約106萬個，停車泊位缺口約為26萬個。
　　武漢市提出，新建的公共建設項目及住宅小區(qū)，要嚴格按照新的規(guī)范標準要求配建停車位（如右圖）。
針對醫(yī)院、商場、學校、銀行停車難問題，武漢市提出，停車位不足的公共服務部門，要利用單位空閑地或采取與周邊單位合作的形式建設停車場，盡量不將本單位職工或外來辦事人員、客戶的車輛推向公共市政道路。同時，鼓勵公共服務部門積極建設停車設施后對社會開放，包括錯時開放等。對具備增配停車設施條件，卻仍占用相鄰道路停車的，由轄區(qū)政府會同公安交管等部門督促相關單位自建停車設施，限期退出占用道路。
　　很多老小區(qū)原來就沒有規(guī)劃停車位，不少老小區(qū)居民停車被迫停在公共道路上。對此，武漢市提出，在老舊住宅區(qū)，由轄區(qū)政府、街道辦事處動員業(yè)主委員會集中業(yè)主意見，選擇合適的場地建設停車設施。
　　武漢市提出，年內(nèi)全市中心城區(qū)要新建停車位1.5萬個以上，停車設施項目列入市政城建計劃，納入績效目標予以考核。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。