杭溫高鐵明年全線開(kāi)工 福州去杭州今后僅3小時(shí)

福州至杭州動(dòng)車(chē)開(kāi)通后，去杭州西湖泛舟，成為不少福州人周末游的可選項(xiàng)。不過(guò)，還是有很多市民覺(jué)得，5個(gè)多小時(shí)的動(dòng)車(chē)不夠快。海都記者昨日又得到一個(gè)好消息：杭溫（杭州—溫州）高鐵預(yù)計(jì)在明年年底前全線開(kāi)工，力爭(zhēng)2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成通車(chē)，今后從福州坐高鐵到杭州，只需3個(gè)小時(shí)。

唐昊制圖

設(shè)計(jì)350km/h

力爭(zhēng)2022年通車(chē)

記者昨日從相關(guān)部門(mén)獲悉，近日，中國(guó)鐵路總公司鑒定中心在溫州組織召開(kāi)了杭溫高鐵可行性方案研究評(píng)審會(huì)議，明確提出2017年底前實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工。目前，各項(xiàng)前期工作正緊鑼密鼓推進(jìn)。

據(jù)了解，杭溫高鐵全長(zhǎng)約309.3公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里。一期工程為義烏至永嘉（溫州北），二期工程為杭州至義烏段。此次評(píng)審會(huì)評(píng)審范圍為一期工程，明確了線路走向等主要事項(xiàng)。該線路力爭(zhēng)2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成通車(chē)。

閩浙經(jīng)貿(mào)旅游

3小時(shí)可通達(dá)

對(duì)于福建而言，杭溫高鐵的建設(shè)將進(jìn)一步縮短福建與長(zhǎng)三角地區(qū)的距離。

據(jù)南昌鐵路局相關(guān)人士介紹，目前，福州往杭州方向的D字頭動(dòng)車(chē)，基本走溫福鐵路、甬臺(tái)溫鐵路，這兩條鐵路都不是高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，從福州至杭州，用時(shí)在5個(gè)小時(shí)左右。

從福州到杭州，目前也有G字頭的高鐵，不過(guò)是從合福鐵路前往杭州，用時(shí)約3小時(shí)40分，設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里。

2022年杭溫高鐵建成后，溫州至杭州間的車(chē)程將縮至1個(gè)小時(shí)，而福州到溫州間的動(dòng)車(chē)車(chē)程約2小時(shí)，以此測(cè)算，從福州至杭州的高鐵，耗時(shí)或?qū)⒖刂圃?個(gè)小時(shí)內(nèi)。屆時(shí)，閩浙兩地的經(jīng)貿(mào)、旅游往來(lái)將更便捷。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。