Neda Maritime擬售另一艘LR2成品油船

Lykiardopulo旗下公司NedaMaritime打算出售其另1艘較老齡的油輪。

這艘由韓國(guó)大宇造船（DSME）建造的Siena（建于2002年）在進(jìn)入Neda的船隊(duì)時(shí)是艘新船，本周可以在韓國(guó)蔚山（Ulsan）看船，市場(chǎng)形勢(shì)低迷，價(jià)格下跌，外界很想知道商家對(duì)LR2油輪有對(duì)少興趣。

今年4月，Lykiardopulo把一艘姊妹船，即Stresa（建于2002年）以偏高價(jià)格出售給了沙特阿拉伯公司BakriNavigation,售價(jià)1950萬(wàn)美元。4個(gè)月后，泰昌祥（TaiChongCheang）以1750萬(wàn)美元出售了106,000-dwtCSKValiant（建于2003年）。本月，希臘船東AvinInternational斥資1950萬(wàn)美元收購(gòu)了名村（Namura）造船建造的105,000-dwtLionCityRiver（建于2007年），此前沒(méi)有多少商家對(duì)這艘船感興趣。

Siena在2017年7月之前必須進(jìn)行船舶安檢，這艘船的租金比市場(chǎng)定期租金高，日租金為25,850美元，租期到明年7月，價(jià)格可能在1200萬(wàn)美元至1300萬(wàn)美元之間。Stresa和Siena都在韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社（DSME）建造，每艘船的造價(jià)為3900萬(wàn)美元。

Neda的船隊(duì)列有10艘油輪和14艘散貨船，平均運(yùn)營(yíng)船齡為6年，還有2艘新船--在現(xiàn)代重工的1艘VLCC,在日本常石造船建造的一艘巴拿馬型（Panamax）散貨船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。