11月24日是感恩節(jié),四年前的這天,杭州地鐵1號線通車試運營,杭州邁入了“地鐵時代”。
根據(jù)地鐵集團公布的服務數(shù)據(jù):截至2016年11月23日,杭州地鐵線網(wǎng)已運送乘客逾7億人次,開行列車99萬列次,準點率99.96%,兌現(xiàn)率99.97%。日均客流從2012年開通初期的14萬人次提升到2016年的77萬人次,單日最高客流是今年的5月1日,達125.33萬人次
與此同時,杭州地鐵也在大力推進網(wǎng)絡化建設。目前在建線路包括2號線西北段、2號線二期、4號線一期南段、5號線一期、6號線一期和杭臨、杭富兩條城際鐵路,在建總里程168公里。
其中建設進度最快的2號線西北段、2號線二期、4號線一期南段將于2017年內投入運營,與既有的1、2、4號線已開通路段構成更大的線網(wǎng),將覆蓋主城武林門——慶春廣場之間的核心地段與濱江區(qū)浦沿區(qū)塊,同時填補西湖區(qū)、拱墅區(qū)未開通地鐵的空白。
目前,地鐵2號線一期西北段已完成全部車站主體結構和隧道,正在進行附屬結構施工和鋪軌作業(yè),計劃于2017年6月開通試運營。地鐵2號線二期工程、地鐵4號線一期工程南段目前均完成大部分車站主體結構,正在進行盾構掘進,計劃于2017年年底開通試運營。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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