2017年廣州建設(shè)任務(wù)：強(qiáng)化三大國際樞紐+提升一江兩岸三帶+...

2017，廣州你好！

剛結(jié)束不久的中國共產(chǎn)黨廣州市第十一次代表大會，為廣州未來5年發(fā)展定下了新一輪“路線圖”。

2017年，廣州將承繼輝煌、笑傲未來，與兄弟城市佛山攜手同行，推進(jìn)“廣佛同城化”，邁著踏實的腳步往“超級城市”的行列進(jìn)軍！

加快建設(shè)廣州人才高地

有千里馬方能馳騁遠(yuǎn)方，城市較量實則是人才的競爭。

隔壁鵬城如今混得風(fēng)生水起，還不是因為儲備了一批創(chuàng)新科技人才，廣州要“雄起”，人才建設(shè)是必不可少！

今后五年，廣州將在網(wǎng)聚全球人才方面行動起來。

廣州未來除了上述的人才建設(shè)，還要圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展主戰(zhàn)場，大力培養(yǎng)集聚戰(zhàn)略科學(xué)家、企業(yè)家創(chuàng)業(yè)家、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才和團(tuán)隊、工程師和高技能人才、高層次專門人才、復(fù)合型人才等“高精尖缺”人才。建立人才培養(yǎng)與企業(yè)需求精準(zhǔn)對接機(jī)制，實施菁英計劃、海外高層次人才、高層次金融人才等重大人才工程，培養(yǎng)和引進(jìn)更多中央“千人計劃”“萬人計劃”和省“珠江人才計劃”等高端人才。

強(qiáng)化三大國際戰(zhàn)略樞紐功能

樞紐是廣州的戰(zhàn)略支撐，網(wǎng)絡(luò)是廣州的空間形態(tài)。實施“樞紐+”戰(zhàn)略，打造高端資源吸附器和輻射源。

在建設(shè)國際航運(yùn)樞紐方面，要完成廣州港深水航道拓寬工程、南沙港區(qū)四期、國際通用碼頭、國際郵輪母港、疏港鐵路等工程建設(shè)；優(yōu)化港口功能布局，完善現(xiàn)代集疏運(yùn)體系，建成立體化港口綜合交通網(wǎng)絡(luò)；加快培育郵輪游艇產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展航運(yùn)物流、航運(yùn)金融等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)和航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)；開辟更多國內(nèi)外航線，拓展無水港網(wǎng)絡(luò)，提升航運(yùn)要素配置能力。

在國際航空樞紐建設(shè)方面，推進(jìn)白云機(jī)場第四、第五跑道及第三航站樓等工程建設(shè)，完善機(jī)場綜合交通網(wǎng)絡(luò)；積極爭取更多空域資源，大力拓展國際航線；加強(qiáng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)，吸引高端優(yōu)質(zhì)航空企業(yè)、航空總部落戶，推動飛機(jī)維修、航空制造、飛機(jī)租賃等臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，高水平建設(shè)國家臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)；規(guī)劃建設(shè)第二機(jī)場。

※在新一輪規(guī)劃中顯示，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)起步區(qū)范圍東起花聯(lián)路，西至鐵山河，北至花都大道，南起橫十六路-平石路，總面積約11.26平方公里，規(guī)劃居住人口約9.86萬人。

統(tǒng)籌珠江沿岸開發(fā)建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)升級、城市更新、水系治理、景觀優(yōu)化、園林綠化、歷史人文有機(jī)結(jié)合。發(fā)揮珠江新城、國際金融城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)“黃金三角區(qū)”輻射帶動作用，建設(shè)以國際金融城—黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心的第二中央商務(wù)區(qū)，推動白鵝潭中心商務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)，提升珠江經(jīng)濟(jì)帶。

※白鵝潭總體規(guī)劃圖：白鵝潭將規(guī)劃建設(shè)成一個與國家中心城市地位相匹配的、高端商貿(mào)及服務(wù)集聚的、具有國際影響力的商業(yè)中心。重點(diǎn)發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代商貿(mào)產(chǎn)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，將成為下一個總部區(qū)。

加快建設(shè)南沙城市副中心

全面落實南沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃和南沙自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)方案，打造高水平對外開放的門戶樞紐，把南沙建設(shè)成為落實新發(fā)展理念的引領(lǐng)區(qū)和示范區(qū)。

優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，建設(shè)通達(dá)中心城區(qū)和周邊城市的城際、城市軌道和高快速路體系。精心規(guī)劃建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)功能區(qū)，加快引入優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療、文化等公共服務(wù)資源。加大高端產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入力度，培育引進(jìn)科技產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)金融創(chuàng)新發(fā)展，建設(shè)以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)為主導(dǎo)、海洋經(jīng)濟(jì)和智慧經(jīng)濟(jì)為特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

※南沙新區(qū)定位：立足廣州、依托珠三角、連接港澳、服務(wù)內(nèi)地、面向世界，建設(shè)成為粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈和新型城市化典范、以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新高地、具有世界先進(jìn)水平的綜合服務(wù)樞紐、社會管理服務(wù)創(chuàng)新試驗區(qū)，打造粵港澳全面合作示范區(qū)。

南沙港，江面貨輪穿梭，岸邊集裝箱繁忙

完善大交通綜合網(wǎng)絡(luò)體系

推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)，建設(shè)互聯(lián)互通的國際綜合交通樞紐。

推動廣汕客專、贛深客專廣州聯(lián)絡(luò)線、東北客貨運(yùn)外繞線、深茂鐵路等一批國鐵干線項目建設(shè)，新建、擴(kuò)建、改建廣州火車站、廣州南站、廣州北站、棠溪站、新塘站等10個鐵路客運(yùn)站和大田集裝箱中心等5個貨運(yùn)站，建設(shè)東部交通樞紐，實現(xiàn)國鐵干線四面八方、四通八達(dá)。完善珠三角城際軌道交通線網(wǎng)，完成廣清城際、廣佛環(huán)城際、穗莞深城際等項目。

※深茂鐵路建成后將串起深圳、東莞、廣州、佛山、中山、江門、陽江、茂名等廣東8座重要城市，再加上已經(jīng)建成的茂湛鐵路，不僅可以使茂名、陽江、湛江等地融入珠三角“2小時經(jīng)濟(jì)圈”。

※棠溪站按計劃在2020年之前會建好，2018年啟動廣州火車站改造。

推進(jìn)地鐵線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，建成開通9號線、13號線、14號線、21號線等線路，加快建設(shè)11號線、18號線、22號線等重大項目，2020年地鐵運(yùn)營里程達(dá)到600公里以上。完善城鄉(xiāng)高快速骨架路網(wǎng)，推進(jìn)機(jī)場第二高速建設(shè)，加快建設(shè)外圍城區(qū)與中心城區(qū)、外圍城區(qū)之間的快速直達(dá)通道。

百舸爭流，奮楫者先。從上面的規(guī)劃和安排來看，廣州未來幾年將需加足馬力。日后廣州會成長為何種模樣？我們一起期待！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。